真航空 LJ359
首爾飛往高松
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
14:52
預期內: 14:30
檢票口
G17-H20
航廈
T2
登機門
251
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
TAK
高松, 4月24日 週四
16:07
預期內: 16:05
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
預計於 6小時34分內出發
ICN
首爾, 4月25日 週五
14:30
預期內: 14:30
檢票口
G17-H20
航廈
T2
登機門
263
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
TAK
高松, 4月25日 週五
15:48
預期內: 16:05
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
LJ359 航班詳情
波音 737-800
航空公司：真航空
飛行距離：--
機齡：15年6個月
座位數量：189
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
LJ359 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ICN - TAK |
實際：
預計：14:30
|
實際：
預計：16:05
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ICN - TAK |
實際：14:52
預計：14:30
|
實際：16:07
預計：16:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ICN - TAK |
實際：15:06
預計：14:30
|
實際：16:25
預計：16:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ICN - TAK |
實際：15:04
預計：14:30
|
實際：16:26
預計：16:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ICN - TAK |
實際：15:06
預計：14:30
|
實際：16:22
預計：16:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ICN - TAK |
實際：14:45
預計：14:30
|
實際：16:01
預計：16:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ICN - TAK |
實際：15:08
預計：14:30
|
實際：16:25
預計：16:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：14:30
|
實際：
預計：16:05
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:52
預計：14:30
|
實際：16:07
預計：16:05
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：15:06
預計：14:30
|
實際：16:25
預計：16:05
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:04
預計：14:30
|
實際：16:26
預計：16:05
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：15:06
預計：14:30
|
實際：16:22
預計：16:05
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:45
預計：14:30
|
實際：16:01
預計：16:05
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：15:08
預計：14:30
|
實際：16:25
預計：16:05
|
抵達 |
LJ359 準點率
ICN (首爾仁川機場) – TAK (高松機場)
-
出發：
23% 準點 -
抵達：
70% 準點 -
平均延誤：
45min
延誤
84m
63m
42m
21m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr