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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月10日 週六 | FRA - MCT |
實際:20:04
預計:19:30
|
實際:04:02
預計:04:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
5月9日 週五 | FRA - MCT |
實際:20:42
預計:19:30
|
實際:04:34
預計:04:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
5月7日 週三 | FRA - MCT |
實際:20:09
預計:19:30
|
實際:04:07
預計:04:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
5月5日 週一 | FRA - MCT |
實際:19:56
預計:19:30
|
實際:04:07
預計:04:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
5月3日 週六 | FRA - MCT |
實際:21:27
預計:19:30
|
實際:05:33
預計:04:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
5月2日 週五 | FRA - MCT |
實際:20:39
預計:19:30
|
實際:04:39
預計:04:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月30日 週三 | FRA - MCT |
實際:20:56
預計:19:30
|
實際:05:08
預計:04:15
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月10日 週六 |
實際:20:04
預計:19:30
|
實際:04:02
預計:04:15
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抵達 |
5月9日 週五 |
實際:20:42
預計:19:30
|
實際:04:34
預計:04:15
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抵達 |
5月7日 週三 |
實際:20:09
預計:19:30
|
實際:04:07
預計:04:15
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抵達 |
5月5日 週一 |
實際:19:56
預計:19:30
|
實際:04:07
預計:04:15
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抵達 |
5月3日 週六 |
實際:21:27
預計:19:30
|
實際:05:33
預計:04:15
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抵達 |
5月2日 週五 |
實際:20:39
預計:19:30
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實際:04:39
預計:04:15
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抵達 |
4月30日 週三 |
實際:20:56
預計:19:30
|
實際:05:08
預計:04:15
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抵達 |