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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月9日 週六 | FRA - MCT |
實際:20:13
預計:19:30
|
實際:04:01
預計:04:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月8日 週五 | FRA - MCT |
實際:20:20
預計:19:30
|
實際:04:01
預計:04:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月6日 週三 | FRA - MCT |
實際:20:48
預計:19:30
|
實際:04:45
預計:04:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月4日 週一 | FRA - MCT |
實際:20:48
預計:19:30
|
實際:04:45
預計:04:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月2日 週六 | FRA - MCT |
實際:20:28
預計:19:30
|
實際:04:23
預計:04:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月1日 週五 | FRA - MCT |
實際:20:53
預計:19:30
|
實際:04:46
預計:04:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
7月30日 週三 | FRA - MCT |
實際:15:34
預計:19:30
|
實際:23:24
預計:04:15
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月9日 週六 |
實際:20:13
預計:19:30
|
實際:04:01
預計:04:15
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抵達 |
8月8日 週五 |
實際:20:20
預計:19:30
|
實際:04:01
預計:04:15
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抵達 |
8月6日 週三 |
實際:20:48
預計:19:30
|
實際:04:45
預計:04:15
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抵達 |
8月4日 週一 |
實際:20:48
預計:19:30
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實際:04:45
預計:04:15
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抵達 |
8月2日 週六 |
實際:20:28
預計:19:30
|
實際:04:23
預計:04:15
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抵達 |
8月1日 週五 |
實際:20:53
預計:19:30
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實際:04:46
預計:04:15
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抵達 |
7月30日 週三 |
實際:15:34
預計:19:30
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實際:23:24
預計:04:15
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抵達 |