德國漢莎航空 LH9150
法蘭克福飛往芝加哥
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
FRA
法蘭克福, 4月24日 週四
12:56
預期內: 12:40
檢票口
489-498
航廈
T1
登機門
Z20
出發
飛行時間：9小時5分
抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
14:29
預期內: 14:45
行李轉盤
M7
航廈
T5
登機門
M14
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延誤
已延誤 2小時15分
FRA
法蘭克福, 4月25日 週五
14:55
預期內: 12:40
檢票口
489-498
航廈
T1
登機門
Z22
出發
飛行時間：9小時5分
抵達
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
16:21
預期內: 14:45
行李轉盤
2
航廈
T5
登機門
INTL
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預期內
FRA
法蘭克福, 4月26日 週六
12:40
預期內: 12:40
檢票口
489-498
航廈
T1
登機門
Z
出發
飛行時間：9小時5分
抵達
ORD
芝加哥, 4月26日 週六
14:06
預期內: 14:45
行李轉盤
--
航廈
T5
登機門
INTL
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LH9150 航班詳情
航空公司：德國漢莎航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
LH9150 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | FRA - ORD |
實際：
預計：12:40
|
實際：
預計：14:45
|
波音787-10 | 延誤 |
| 4月24日 週四 | FRA - ORD |
實際：12:56
預計：12:40
|
實際：14:29
預計：14:45
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | FRA - ORD |
實際：13:00
預計：12:40
|
實際：14:28
預計：14:45
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | FRA - ORD |
實際：12:53
預計：12:40
|
實際：14:25
預計：14:45
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | FRA - ORD |
實際：12:56
預計：12:40
|
實際：14:27
預計：14:45
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | FRA - ORD |
實際：13:00
預計：12:40
|
實際：14:27
預計：14:45
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | FRA - ORD |
實際：13:09
預計：12:40
|
實際：14:46
預計：14:45
|
波音787-10 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：12:40
|
實際：
預計：14:45
|
延誤 |
| 4月24日 週四 |
實際：12:56
預計：12:40
|
實際：14:29
預計：14:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:00
預計：12:40
|
實際：14:28
預計：14:45
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:53
預計：12:40
|
實際：14:25
預計：14:45
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:56
預計：12:40
|
實際：14:27
預計：14:45
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:00
預計：12:40
|
實際：14:27
預計：14:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：13:09
預計：12:40
|
實際：14:46
預計：14:45
|
抵達 |
LH9150 準點率
FRA (法蘭克福安曼機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
20min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr