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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
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5月11日 週日 | AMS - ATH |
實際:
預計:21:10
|
實際:
預計:01:20
|
波音 737-800 | 表定 |
5月10日 週六 | AMS - ATH |
實際:21:33
預計:21:10
|
實際:01:18
預計:01:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
5月9日 週五 | AMS - ATH |
實際:21:40
預計:21:10
|
實際:01:26
預計:01:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
5月8日 週四 | AMS - ATH |
實際:21:33
預計:21:10
|
實際:01:20
預計:01:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
5月7日 週三 | AMS - ATH |
實際:21:42
預計:21:10
|
實際:01:30
預計:01:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
5月6日 週二 | AMS - ATH |
實際:
預計:21:10
|
實際:
預計:01:20
|
波音 737-800 | 表定 |
5月5日 週一 | AMS - ATH |
實際:22:20
預計:21:10
|
實際:02:07
預計:01:20
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波音 737-800 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月11日 週日 |
實際:
預計:21:10
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實際:
預計:01:20
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表定 |
5月10日 週六 |
實際:21:33
預計:21:10
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實際:01:18
預計:01:20
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抵達 |
5月9日 週五 |
實際:21:40
預計:21:10
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實際:01:26
預計:01:25
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抵達 |
5月8日 週四 |
實際:21:33
預計:21:10
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實際:01:20
預計:01:20
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抵達 |
5月7日 週三 |
實際:21:42
預計:21:10
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實際:01:30
預計:01:20
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抵達 |
5月6日 週二 |
實際:
預計:21:10
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實際:
預計:01:20
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表定 |
5月5日 週一 |
實際:22:20
預計:21:10
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實際:02:07
預計:01:20
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抵達 |