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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
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10月4日 週六 | AMS - LPI |
實際:
預計:21:20
|
實際:
預計:23:05
|
巴西航空工業公司190 | 取消 |
10月3日 週五 | AMS - LPI |
實際:21:51
預計:21:20
|
實際:23:13
預計:23:05
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
10月2日 週四 | AMS - LPI |
實際:21:38
預計:21:20
|
實際:23:07
預計:23:05
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
10月1日 週三 | AMS - LPI |
實際:21:28
預計:21:10
|
實際:23:00
預計:22:55
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
9月30日 週二 | AMS - LPI |
實際:22:37
預計:21:10
|
實際:00:07
預計:22:55
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
9月29日 週一 | AMS - LPI |
實際:22:03
預計:21:20
|
實際:23:28
預計:23:05
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
9月28日 週日 | AMS - LPI |
實際:21:37
預計:21:20
|
實際:23:00
預計:23:05
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巴西航空工業公司190 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月4日 週六 |
實際:
預計:21:20
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實際:
預計:23:05
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取消 |
10月3日 週五 |
實際:21:51
預計:21:20
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實際:23:13
預計:23:05
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抵達 |
10月2日 週四 |
實際:21:38
預計:21:20
|
實際:23:07
預計:23:05
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抵達 |
10月1日 週三 |
實際:21:28
預計:21:10
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實際:23:00
預計:22:55
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抵達 |
9月30日 週二 |
實際:22:37
預計:21:10
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實際:00:07
預計:22:55
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抵達 |
9月29日 週一 |
實際:22:03
預計:21:20
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實際:23:28
預計:23:05
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抵達 |
9月28日 週日 |
實際:21:37
預計:21:20
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實際:23:00
預計:23:05
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抵達 |