荷蘭皇家航空 KL2627
阿姆斯特丹飛往馬拉喀什(馬拉克美納拉)
4月23日 週三
4月27日 週日
5月11日 週日
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抵達
AMS
阿姆斯特丹, 4月23日 週三
15:17
預期內: 14:45
檢票口
2-3
航廈
--
登機門
D27
出發
飛行時間：3小時50分
抵達
RAK
馬拉喀什(馬拉克美納拉), 4月23日 週三
17:29
預期內: 17:35
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
AMS
阿姆斯特丹, 4月27日 週日
05:00
預期內: 05:00
檢票口
2-3
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時50分
抵達
RAK
馬拉喀什(馬拉克美納拉), 4月27日 週日
07:24
預期內: 07:50
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
AMS
阿姆斯特丹, 5月11日 週日
05:00
預期內: 05:00
檢票口
6-16
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時50分
抵達
RAK
馬拉喀什(馬拉克美納拉), 5月11日 週日
07:50
預期內: 07:50
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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KL2627 航班詳情
航空公司：荷蘭皇家航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
KL2627 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月23日 週三 | AMS - RAK |
實際：15:17
預計：14:45
|
實際：17:29
預計：17:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | AMS - RAK |
實際：05:48
預計：05:00
|
實際：07:54
預計：07:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月16日 週三 | AMS - RAK |
實際：15:18
預計：14:45
|
實際：17:46
預計：17:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月13日 週日 | AMS - RAK |
實際：05:06
預計：05:00
|
實際：07:37
預計：07:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月9日 週三 | AMS - RAK |
實際：15:30
預計：14:45
|
實際：18:00
預計：17:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月6日 週日 | AMS - RAK |
實際：05:34
預計：05:00
|
實際：07:51
預計：07:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月2日 週三 | AMS - RAK |
實際：15:08
預計：14:45
|
實際：16:35
預計：16:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月23日 週三 |
實際：15:17
預計：14:45
|
實際：17:29
預計：17:35
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：05:48
預計：05:00
|
實際：07:54
預計：07:50
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：15:18
預計：14:45
|
實際：17:46
預計：17:35
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：05:06
預計：05:00
|
實際：07:37
預計：07:50
|
抵達 |
| 4月9日 週三 |
實際：15:30
預計：14:45
|
實際：18:00
預計：17:35
|
抵達 |
| 4月6日 週日 |
實際：05:34
預計：05:00
|
實際：07:51
預計：07:50
|
抵達 |
| 4月2日 週三 |
實際：15:08
預計：14:45
|
實際：16:35
預計：16:35
|
抵達 |
KL2627 準點率
AMS (阿姆斯特丹機場) – RAK (馬拉喀什邁納拉)
-
出發：
39% 準點 -
抵達：
74% 準點 -
平均延誤：
32min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
2 Apr
6
9
13
16
20
23 Apr