大韓航空 KE894
上海飛往首爾
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
PVG
上海, 4月23日 週三
11:40
預期內: 11:10
檢票口
E01-E08
航廈
T1
登機門
18
出發
飛行時間：2小時10分
抵達
ICN
首爾, 4月23日 週三
14:06
預期內: 14:20
行李轉盤
7
航廈
T2
登機門
233
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抵達
已於 9小時58分前降落
PVG
上海, 4月24日 週四
11:46
預期內: 11:10
檢票口
E01-E08
航廈
T1
登機門
20
出發
飛行時間：2小時10分
抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
14:14
預期內: 14:20
行李轉盤
8
航廈
T2
登機門
231
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預期內
PVG
上海, 4月25日 週五
11:10
預期內: 11:10
檢票口
H01-H08
航廈
T1
登機門
22
出發
飛行時間：2小時10分
抵達
ICN
首爾, 4月25日 週五
14:20
預期內: 14:20
行李轉盤
7
航廈
T2
登機門
--
KE894 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：大韓航空
飛行距離：845 公里
機齡：25年8個月
座位數量：338
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：118°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
KE894 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | PVG - ICN |
實際：11:46
預計：11:10
|
實際：14:14
預計：14:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PVG - ICN |
實際：11:40
預計：11:10
|
實際：14:06
預計：14:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PVG - ICN |
實際：11:34
預計：11:10
|
實際：14:01
預計：14:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PVG - ICN |
實際：12:29
預計：11:10
|
實際：15:02
預計：14:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PVG - ICN |
實際：11:58
預計：11:10
|
實際：14:23
預計：14:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PVG - ICN |
實際：11:55
預計：11:10
|
實際：14:23
預計：14:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PVG - ICN |
實際：11:32
預計：11:10
|
實際：14:07
預計：14:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：11:46
預計：11:10
|
實際：14:14
預計：14:20
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：11:40
預計：11:10
|
實際：14:06
預計：14:20
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：11:34
預計：11:10
|
實際：14:01
預計：14:20
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:29
預計：11:10
|
實際：15:02
預計：14:20
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：11:58
預計：11:10
|
實際：14:23
預計：14:20
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：11:55
預計：11:10
|
實際：14:23
預計：14:20
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：11:32
預計：11:10
|
實際：14:07
預計：14:20
|
抵達 |
KE894 準點率
PVG (上海浦東機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
37% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
41min
延誤
64m
48m
32m
16m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr