大韓航空 KE5769
首爾飛往峴港
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
ICN
首爾, 4月23日 週三
20:48
預期內: 20:25
檢票口
G17-H20
航廈
T2
登機門
264
出發
飛行時間：4小時40分
抵達
DAD
峴港, 4月23日 週三
23:07
預期內: 23:05
行李轉盤
4
航廈
T2
登機門
--
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飛行中
於 2小時34分內抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
20:48
預期內: 20:25
檢票口
G17-H20
航廈
T2
登機門
257
出發
飛行時間：4小時40分
抵達
DAD
峴港, 4月24日 週四
23:23
預期內: 23:05
行李轉盤
2
航廈
T2
登機門
--
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預期內
ICN
首爾, 4月25日 週五
20:25
預期內: 20:25
檢票口
G,H
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：4小時40分
抵達
DAD
峴港, 4月25日 週五
23:00
預期內: 23:05
行李轉盤
2
航廈
T2
登機門
--
KE5769 航班詳情
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
KE5769 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | ICN - DAD |
實際：20:48
預計：20:25
|
實際：
預計：23:05
|
波音 737-800 | 飛行中 |
| 4月23日 週三 | ICN - DAD |
實際：20:48
預計：20:25
|
實際：23:07
預計：23:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ICN - DAD |
實際：20:51
預計：20:25
|
實際：23:12
預計：23:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ICN - DAD |
實際：20:48
預計：20:25
|
實際：23:07
預計：23:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ICN - DAD |
實際：20:48
預計：20:25
|
實際：23:08
預計：23:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ICN - DAD |
實際：20:56
預計：20:25
|
實際：23:25
預計：23:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | ICN - DAD |
實際：20:47
預計：20:25
|
實際：23:17
預計：23:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：20:48
預計：20:25
|
實際：
預計：23:05
|
飛行中 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:48
預計：20:25
|
實際：23:07
預計：23:05
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:51
預計：20:25
|
實際：23:12
預計：23:05
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：20:48
預計：20:25
|
實際：23:07
預計：23:05
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：20:48
預計：20:25
|
實際：23:08
預計：23:05
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：20:56
預計：20:25
|
實際：23:25
預計：23:05
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：20:47
預計：20:25
|
實際：23:17
預計：23:05
|
抵達 |
KE5769 準點率
ICN (首爾仁川機場) – DAD (峴港國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
28min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr