大韓航空 KE5033
首爾飛往明尼亞波里斯
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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飛行中
ICN
首爾, 4月24日 週四
01:04
預期內: 22:30
檢票口
K30-K36
航廈
T2
登機門
255
出發
飛行時間：12小時15分
抵達
MSP
明尼亞波里斯, 4月24日 週四
22:44
預期內: 20:33
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
F12
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預期內
預計於 9小時17分內出發
ICN
首爾, 4月25日 週五
18:40
預期內: 18:40
檢票口
K21-L15
航廈
T2
登機門
252
出發
飛行時間：12小時15分
抵達
MSP
明尼亞波里斯, 4月25日 週五
16:20
預期內: 16:55
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
F12
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預期內
ICN
首爾, 4月26日 週六
18:40
預期內: 18:40
檢票口
K,L
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：12小時15分
抵達
MSP
明尼亞波里斯, 4月26日 週六
16:20
預期內: 16:55
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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KE5033 航班詳情
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
KE5033 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ICN - MSP |
實際：
預計：18:40
|
實際：
預計：16:55
|
空中巴士 A350 XWB | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ICN - MSP |
實際：01:04
預計：22:30
|
實際：
預計：20:33
|
空中巴士 A350 XWB | 飛行中 |
| 4月23日 週三 | ICN - MSP |
實際：18:59
預計：18:40
|
實際：16:39
預計：16:55
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ICN - MSP |
實際：18:49
預計：18:40
|
實際：16:37
預計：16:55
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ICN - MSP |
實際：18:56
預計：18:40
|
實際：16:41
預計：16:55
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ICN - MSP |
實際：18:58
預計：18:40
|
實際：16:53
預計：16:55
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ICN - MSP |
實際：18:58
預計：18:40
|
實際：16:53
預計：16:55
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：18:40
|
實際：
預計：16:55
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：01:04
預計：22:30
|
實際：
預計：20:33
|
飛行中 |
| 4月23日 週三 |
實際：18:59
預計：18:40
|
實際：16:39
預計：16:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:49
預計：18:40
|
實際：16:37
預計：16:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：18:56
預計：18:40
|
實際：16:41
預計：16:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:58
預計：18:40
|
實際：16:53
預計：16:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：18:58
預計：18:40
|
實際：16:53
預計：16:55
|
抵達 |
KE5033 準點率
ICN (首爾仁川機場) – MSP (明尼阿波利斯－聖保羅國際機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr