大韓航空 KE407
首爾飛往布里斯本
4月23日 週三
4月25日 週五
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抵達
ICN
首爾, 4月23日 週三
20:43
預期內: 20:05
檢票口
A,B,D,E,F
航廈
T2
登機門
235
出發
飛行時間：9小時40分
抵達
BNE
布里斯本, 4月24日 週四
06:50
預期內: 06:45
行李轉盤
1
航廈
I
登機門
80
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預期內
預計於 11小時57分內出發
ICN
首爾, 4月25日 週五
20:05
預期內: 20:05
檢票口
A,B,D,E,F
航廈
T2
登機門
264
出發
飛行時間：9小時40分
抵達
BNE
布里斯本, 4月26日 週六
06:15
預期內: 06:45
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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KE407 航班詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：10年1個月
座位數量：272
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：118°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
KE407 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ICN - BNE |
實際：
預計：20:05
|
實際：
預計：06:45
|
空中巴士 A330-300 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | ICN - BNE |
實際：20:43
預計：20:05
|
實際：06:50
預計：06:45
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ICN - BNE |
實際：20:45
預計：20:05
|
實際：06:51
預計：06:45
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ICN - BNE |
實際：20:24
預計：20:05
|
實際：06:37
預計：06:45
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | ICN - BNE |
實際：20:34
預計：20:05
|
實際：06:50
預計：06:45
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | ICN - BNE |
實際：
預計：20:05
|
實際：
預計：06:45
|
空中巴士 A330-300 | 取消 |
| 4月16日 週三 | ICN - BNE |
實際：20:36
預計：20:05
|
實際：06:41
預計：06:45
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：20:05
|
實際：
預計：06:45
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:43
預計：20:05
|
實際：06:50
預計：06:45
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：20:45
預計：20:05
|
實際：06:51
預計：06:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：20:24
預計：20:05
|
實際：06:37
預計：06:45
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：20:34
預計：20:05
|
實際：06:50
預計：06:45
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：
預計：20:05
|
實際：
預計：06:45
|
取消 |
| 4月16日 週三 |
實際：20:36
預計：20:05
|
實際：06:41
預計：06:45
|
抵達 |
KE407 準點率
ICN (首爾仁川機場) – BNE (布里斯本機場)
-
出發：
23% 準點 -
抵達：
77% 準點 -
平均延誤：
27min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
14 Apr
16
17
18
19
21
23 Apr