大韓航空 KE1408航班動態
釜山飛首爾的航班
5月30日 週五
5月31日 週六
6月1日 週日
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抵達
PUS
釜山, 5月30日 週五
10:59
表定: 10:40
報到櫃檯
B
航廈
I
登機門
10
起飛
飛行時間：1小時10分
抵達
ICN
首爾, 5月30日 週五
11:47
表定: 11:50
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
238
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抵達
已於 5小時37分前降落
PUS
釜山, 5月31日 週六
10:43
表定: 10:40
報到櫃檯
B
航廈
I
登機門
10
起飛
飛行時間：1小時10分
抵達
ICN
首爾, 5月31日 週六
11:29
表定: 11:50
行李轉盤
7
航廈
T2
登機門
251
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表定
PUS
釜山, 6月1日 週日
10:40
表定: 10:40
報到櫃檯
B
航廈
I
登機門
--
起飛
飛行時間：1小時10分
抵達
ICN
首爾, 6月1日 週日
11:26
表定: 11:50
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
KE1408 航班與機型詳情
空中巴士A321neo
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：2年4個月
座位數量：174
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：45公分
腿部空間：79公分
KE1408 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月31日 週六 | PUS - ICN |
實際：10:43
預計：10:40
|
實際：11:29
預計：11:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月30日 週五 | PUS - ICN |
實際：10:59
預計：10:40
|
實際：11:47
預計：11:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月29日 週四 | PUS - ICN |
實際：10:42
預計：10:40
|
實際：11:22
預計：11:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月28日 週三 | PUS - ICN |
實際：10:55
預計：10:40
|
實際：11:39
預計：11:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月27日 週二 | PUS - ICN |
實際：10:45
預計：10:40
|
實際：11:33
預計：11:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月26日 週一 | PUS - ICN |
實際：10:54
預計：10:40
|
實際：11:52
預計：11:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月25日 週日 | PUS - ICN |
實際：10:50
預計：10:40
|
實際：11:31
預計：11:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月31日 週六 |
實際：10:43
預計：10:40
|
實際：11:29
預計：11:50
|
抵達 |
| 5月30日 週五 |
實際：10:59
預計：10:40
|
實際：11:47
預計：11:50
|
抵達 |
| 5月29日 週四 |
實際：10:42
預計：10:40
|
實際：11:22
預計：11:50
|
抵達 |
| 5月28日 週三 |
實際：10:55
預計：10:40
|
實際：11:39
預計：11:50
|
抵達 |
| 5月27日 週二 |
實際：10:45
預計：10:40
|
實際：11:33
預計：11:50
|
抵達 |
| 5月26日 週一 |
實際：10:54
預計：10:40
|
實際：11:52
預計：11:50
|
抵達 |
| 5月25日 週日 |
實際：10:50
預計：10:40
|
實際：11:31
預計：11:50
|
抵達 |
KE1408 準點率
PUS (釜山金海機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
10min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
24 May
25
26
27
28
29
30 May