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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月8日 週一 | TPE - DAD |
實際:15:51
預計:15:45
|
實際:
預計:17:35
|
空中巴士A321neo | 飛行中 |
9月7日 週日 | TPE - DAD |
實際:15:51
預計:15:45
|
實際:17:04
預計:17:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
9月5日 週五 | TPE - DAD |
實際:15:53
預計:15:45
|
實際:17:05
預計:17:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
9月4日 週四 | TPE - DAD |
實際:15:59
預計:15:45
|
實際:17:15
預計:17:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
9月2日 週二 | TPE - DAD |
實際:15:49
預計:15:45
|
實際:17:08
預計:17:35
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空中巴士A321neo | 抵達 |
9月1日 週一 | TPE - DAD |
實際:15:51
預計:15:45
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實際:17:08
預計:17:35
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空中巴士A321neo | 抵達 |
8月31日 週日 | TPE - DAD |
實際:15:53
預計:15:45
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實際:17:12
預計:17:35
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空中巴士A321neo | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月8日 週一 |
實際:15:51
預計:15:45
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實際:
預計:17:35
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飛行中 |
9月7日 週日 |
實際:15:51
預計:15:45
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實際:17:04
預計:17:35
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抵達 |
9月5日 週五 |
實際:15:53
預計:15:45
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實際:17:05
預計:17:35
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抵達 |
9月4日 週四 |
實際:15:59
預計:15:45
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實際:17:15
預計:17:35
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抵達 |
9月2日 週二 |
實際:15:49
預計:15:45
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實際:17:08
預計:17:35
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抵達 |
9月1日 週一 |
實際:15:51
預計:15:45
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實際:17:08
預計:17:35
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抵達 |
8月31日 週日 |
實際:15:53
預計:15:45
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實際:17:12
預計:17:35
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抵達 |