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預計於 31 小時 12 分內出發
波音 737-900
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 月 28 日 週五 | CGK - SUB |
實際:21:01
預計:18:50
|
實際:22:05
預計:20:20
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 11 月 26 日 週三 | CGK - SUB |
實際:
預計:18:50
|
實際:
預計:20:20
|
波音 737-900 | 延誤 |
| 12 月 1 日 週一 | CGK - SUB |
實際:
預計:18:50
|
實際:
預計:20:20
|
波音 737-900 | 表定 |
| 11 月 29 日 週六 | CGK - SUB |
實際:
預計:18:50
|
實際:
預計:20:20
|
波音 737-900 | 延誤 |
| 11 月 30 日 週日 | CGK - SUB |
實際:
預計:18:50
|
實際:
預計:20:20
|
波音 737-900 | 表定 |
| 11 月 27 日 週四 | CGK - SUB |
實際:
預計:18:50
|
實際:
預計:20:20
|
波音 737-900 | 延誤 |
| 12 月 12 日 週五 | CGK - SUB |
實際:
預計:18:50
|
實際:
預計:20:20
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波音 737-900 | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11 月 28 日 週五 |
實際:21:01
預計:18:50
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實際:22:05
預計:20:20
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抵達 |
| 11 月 26 日 週三 |
實際:
預計:18:50
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實際:
預計:20:20
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延誤 |
| 12 月 1 日 週一 |
實際:
預計:18:50
|
實際:
預計:20:20
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表定 |
| 11 月 29 日 週六 |
實際:
預計:18:50
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實際:
預計:20:20
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延誤 |
| 11 月 30 日 週日 |
實際:
預計:18:50
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實際:
預計:20:20
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表定 |
| 11 月 27 日 週四 |
實際:
預計:18:50
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實際:
預計:20:20
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延誤 |
| 12 月 12 日 週五 |
實際:
預計:18:50
|
實際:
預計:20:20
|
表定 |