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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
6月18日 週三 | SYD - MEL |
實際:
預計:07:00
|
實際:
預計:08:40
|
空中巴士 A321 | 表定 |
6月17日 週二 | SYD - MEL |
實際:07:22
預計:07:00
|
實際:08:31
預計:08:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
6月16日 週一 | SYD - MEL |
實際:07:41
預計:07:00
|
實際:09:05
預計:08:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
6月15日 週日 | SYD - MEL |
實際:07:04
預計:07:00
|
實際:08:14
預計:08:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
6月14日 週六 | SYD - MEL |
實際:07:16
預計:07:00
|
實際:08:33
預計:08:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
6月13日 週五 | SYD - MEL |
實際:07:03
預計:07:00
|
實際:08:10
預計:08:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
6月12日 週四 | SYD - MEL |
實際:07:11
預計:07:00
|
實際:08:19
預計:08:40
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空中巴士 A321 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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6月18日 週三 |
實際:
預計:07:00
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實際:
預計:08:40
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表定 |
6月17日 週二 |
實際:07:22
預計:07:00
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實際:08:31
預計:08:40
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抵達 |
6月16日 週一 |
實際:07:41
預計:07:00
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實際:09:05
預計:08:40
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抵達 |
6月15日 週日 |
實際:07:04
預計:07:00
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實際:08:14
預計:08:40
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抵達 |
6月14日 週六 |
實際:07:16
預計:07:00
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實際:08:33
預計:08:40
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抵達 |
6月13日 週五 |
實際:07:03
預計:07:00
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實際:08:10
預計:08:40
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抵達 |
6月12日 週四 |
實際:07:11
預計:07:00
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實際:08:19
預計:08:40
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抵達 |