捷星航空 JQ109
峇里島飛往珀斯
4月26日 週六
4月27日 週日
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抵達
DPS
峇里島, 4月26日 週六
11:47
預期內: 11:40
檢票口
D
航廈
I
登機門
6
出發
飛行時間：3小時45分
抵達
PER
珀斯, 4月26日 週六
14:55
預期內: 15:25
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
51B
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抵達
已於 1小時18分前降落
DPS
峇里島, 4月27日 週日
11:59
預期內: 11:40
檢票口
D
航廈
I
登機門
5
出發
飛行時間：3小時45分
抵達
PER
珀斯, 4月27日 週日
15:14
預期內: 15:25
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
54
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JQ109 航班詳情
航空公司：捷星航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
JQ109 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月27日 週日 | DPS - PER |
實際：11:59
預計：11:40
|
實際：15:14
預計：15:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月26日 週六 | DPS - PER |
實際：11:47
預計：11:40
|
實際：14:55
預計：15:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月25日 週五 | DPS - PER |
實際：11:57
預計：11:40
|
實際：15:09
預計：15:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月24日 週四 | DPS - PER |
實際：11:42
預計：11:40
|
實際：14:56
預計：15:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | DPS - PER |
實際：11:46
預計：11:40
|
實際：14:59
預計：15:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | DPS - PER |
實際：11:42
預計：11:40
|
實際：15:03
預計：15:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | DPS - PER |
實際：11:54
預計：11:40
|
實際：15:05
預計：15:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月27日 週日 |
實際：11:59
預計：11:40
|
實際：15:14
預計：15:25
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：11:47
預計：11:40
|
實際：14:55
預計：15:25
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：11:57
預計：11:40
|
實際：15:09
預計：15:25
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：11:42
預計：11:40
|
實際：14:56
預計：15:25
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：11:46
預計：11:40
|
實際：14:59
預計：15:25
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：11:42
預計：11:40
|
實際：15:03
預計：15:25
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：11:54
預計：11:40
|
實際：15:05
預計：15:25
|
抵達 |
JQ109 準點率
DPS (峇里島機場) – PER (珀斯機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
8min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
19 Apr
20
21
22
23
24
25 Apr