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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月10日 週日 | NBO - MBA |
實際:16:11
預計:16:00
|
實際:17:07
預計:17:15
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
8月9日 週六 | NBO - MBA |
實際:19:14
預計:19:00
|
實際:20:10
預計:20:15
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
8月7日 週四 | NBO - MBA |
實際:21:35
預計:18:10
|
實際:22:26
預計:19:25
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
8月5日 週二 | NBO - MBA |
實際:18:28
預計:18:10
|
實際:19:23
預計:19:25
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
8月2日 週六 | NBO - MBA |
實際:19:34
預計:19:00
|
實際:20:29
預計:20:15
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
7月31日 週四 | NBO - MBA |
實際:19:19
預計:18:10
|
實際:20:17
預計:19:25
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de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
7月29日 週二 | NBO - MBA |
實際:18:36
預計:18:10
|
實際:19:34
預計:19:25
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月10日 週日 |
實際:16:11
預計:16:00
|
實際:17:07
預計:17:15
|
抵達 |
8月9日 週六 |
實際:19:14
預計:19:00
|
實際:20:10
預計:20:15
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抵達 |
8月7日 週四 |
實際:21:35
預計:18:10
|
實際:22:26
預計:19:25
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抵達 |
8月5日 週二 |
實際:18:28
預計:18:10
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實際:19:23
預計:19:25
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抵達 |
8月2日 週六 |
實際:19:34
預計:19:00
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實際:20:29
預計:20:15
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抵達 |
7月31日 週四 |
實際:19:19
預計:18:10
|
實際:20:17
預計:19:25
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抵達 |
7月29日 週二 |
實際:18:36
預計:18:10
|
實際:19:34
預計:19:25
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抵達 |