日本航空 JL914
沖繩那霸飛往東京
4月24日 週四
4月25日 週五
4月27日 週日
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抵達
OKA
沖繩那霸, 4月24日 週四
16:28
預期內: 15:50
檢票口
--
航廈
D
登機門
22
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
HND
東京, 4月24日 週四
18:41
預期內: 18:15
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
3,4
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預期內
預計於 10小時13分內出發
OKA
沖繩那霸, 4月25日 週五
15:50
預期內: 15:50
檢票口
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航廈
D
登機門
22
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
HND
東京, 4月25日 週五
18:00
預期內: 18:15
行李轉盤
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航廈
T1
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OKA
沖繩那霸, 4月27日 週日
15:50
預期內: 15:50
檢票口
--
航廈
D
登機門
--
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
HND
東京, 4月27日 週日
18:15
預期內: 18:15
行李轉盤
--
航廈
T1
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JL914 航班詳情
空中巴士 A350 XWB
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：4年5個月
座位數量：369
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：79公分
JL914 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | OKA - HND |
實際：
預計：15:50
|
實際：
預計：18:15
|
空中巴士 A350 XWB | 預期內 |
| 4月24日 週四 | OKA - HND |
實際：16:28
預計：15:50
|
實際：18:41
預計：18:15
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月23日 週三 | OKA - HND |
實際：16:30
預計：15:50
|
實際：18:23
預計：18:15
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月22日 週二 | OKA - HND |
實際：16:11
預計：15:50
|
實際：18:21
預計：18:15
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月21日 週一 | OKA - HND |
實際：16:24
預計：15:50
|
實際：18:31
預計：18:15
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月20日 週日 | OKA - HND |
實際：16:18
預計：15:50
|
實際：18:30
預計：18:15
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月19日 週六 | OKA - HND |
實際：16:09
預計：15:50
|
實際：18:20
預計：18:15
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：15:50
|
實際：
預計：18:15
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：16:28
預計：15:50
|
實際：18:41
預計：18:15
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:30
預計：15:50
|
實際：18:23
預計：18:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:11
預計：15:50
|
實際：18:21
預計：18:15
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:24
預計：15:50
|
實際：18:31
預計：18:15
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：16:18
預計：15:50
|
實際：18:30
預計：18:15
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:09
預計：15:50
|
實際：18:20
預計：18:15
|
抵達 |
JL914 準點率
OKA (沖繩那霸機場) – HND (東京羽田機場)
-
出發：
50% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
27min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr