日本航空 JL7914
清奈(馬德拉斯)飛往香港
4月23日 週三
4月25日 週五
5月2日 週五
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抵達
MAA
清奈(馬德拉斯), 4月23日 週三
01:49
預期內: 01:30
檢票口
A15-A20
航廈
T2
登機門
11B
出發
飛行時間：5小時50分
抵達
HKG
香港, 4月23日 週三
09:17
預期內: 09:50
行李轉盤
13
航廈
T1
登機門
--
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飛行中
於 35分內抵達
MAA
清奈(馬德拉斯), 4月25日 週五
01:45
預期內: 01:30
檢票口
A15-A20
航廈
T2
登機門
11B
出發
飛行時間：5小時50分
抵達
HKG
香港, 4月25日 週五
09:09
預期內: 09:50
行李轉盤
3
航廈
T1
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預期內
MAA
清奈(馬德拉斯), 5月2日 週五
01:30
預期內: 01:30
檢票口
--
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：5小時50分
抵達
HKG
香港, 5月2日 週五
09:50
預期內: 09:50
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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JL7914 航班詳情
航空公司：日本航空
飛行距離：3,713 公里
機齡：21年4個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
JL7914 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MAA - HKG |
實際：01:45
預計：01:30
|
實際：
預計：09:50
|
空中巴士 A330-300 | 飛行中 |
| 4月23日 週三 | MAA - HKG |
實際：01:49
預計：01:30
|
實際：09:17
預計：09:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MAA - HKG |
實際：02:03
預計：01:30
|
實際：09:17
預計：09:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MAA - HKG |
實際：01:50
預計：01:30
|
實際：09:02
預計：09:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MAA - HKG |
實際：01:56
預計：01:30
|
實際：09:08
預計：09:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | MAA - HKG |
實際：01:54
預計：01:30
|
實際：09:02
預計：09:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | MAA - HKG |
實際：01:56
預計：01:30
|
實際：08:54
預計：09:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：01:45
預計：01:30
|
實際：
預計：09:50
|
飛行中 |
| 4月23日 週三 |
實際：01:49
預計：01:30
|
實際：09:17
預計：09:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：02:03
預計：01:30
|
實際：09:17
預計：09:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：01:50
預計：01:30
|
實際：09:02
預計：09:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：01:56
預計：01:30
|
實際：09:08
預計：09:50
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：01:54
預計：01:30
|
實際：09:02
預計：09:50
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：01:56
預計：01:30
|
實際：08:54
預計：09:50
|
抵達 |
JL7914 準點率
MAA (印度清奈機場) – HKG (香港機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
23min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
14 Apr
16
18
19
20
21
23 Apr