日本航空 JL2755航班動態
札幌飛函館的航班
12 月 7 日 週日
12 月 8 日 週一
12 月 9 日 週二
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抵達
OKD
札幌, 12 月 7 日 週日
17:56
表定: 18:00
報到櫃檯
--
航廈
--
登機門
1
起飛
飛行時間：40 分
抵達
HKD
函館, 12 月 7 日 週日
18:28
表定: 18:40
行李轉盤
--
航廈
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表定
預計於 6 小時 13 分內出發
OKD
札幌, 12 月 8 日 週一
18:00
表定: 18:00
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1
起飛
飛行時間：40 分
抵達
HKD
函館, 12 月 8 日 週一
18:40
表定: 18:40
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表定
OKD
札幌, 12 月 9 日 週二
18:00
表定: 18:00
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1
起飛
飛行時間：40 分
抵達
HKD
函館, 12 月 9 日 週二
18:40
表定: 18:40
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JL2755 航班與機型詳情
航班 JL2755 為 法國宇航公司 ATR42-300/320 機型，由 日本航空 營運，共有 48 個座位。
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：4年6個月
座位數量：48
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
JL2755 航班時刻表
JL2755 最近一次航班表定於 12 月 3 日 週三 18:00 (當地時間) 出發，並於 12 月 3 日 週三 18:28 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 月 3 日 週三 | OKD - HKD |
實際：
預計：18:00
|
實際：
預計：18:40
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 取消 |
| 12 月 8 日 週一 | OKD - HKD |
實際：
預計：18:00
|
實際：
預計：18:40
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 表定 |
| 12 月 1 日 週一 | OKD - HKD |
實際：17:56
預計：18:00
|
實際：18:32
預計：18:40
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 抵達 |
| 12 月 4 日 週四 | OKD - HKD |
實際：
預計：18:00
|
實際：
預計：18:40
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 取消 |
| 12 月 5 日 週五 | OKD - HKD |
實際：18:23
預計：18:00
|
實際：18:53
預計：18:40
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 抵達 |
| 12 月 2 日 週二 | OKD - HKD |
實際：18:02
預計：18:00
|
實際：18:38
預計：18:40
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 抵達 |
| 12 月 7 日 週日 | OKD - HKD |
實際：17:56
預計：18:00
|
實際：18:28
預計：18:40
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12 月 3 日 週三 |
實際：
預計：18:00
|
實際：
預計：18:40
|
取消 |
| 12 月 8 日 週一 |
實際：
預計：18:00
|
實際：
預計：18:40
|
表定 |
| 12 月 1 日 週一 |
實際：17:56
預計：18:00
|
實際：18:32
預計：18:40
|
抵達 |
| 12 月 4 日 週四 |
實際：
預計：18:00
|
實際：
預計：18:40
|
取消 |
| 12 月 5 日 週五 |
實際：18:23
預計：18:00
|
實際：18:53
預計：18:40
|
抵達 |
| 12 月 2 日 週二 |
實際：18:02
預計：18:00
|
實際：18:38
預計：18:40
|
抵達 |
| 12 月 7 日 週日 |
實際：17:56
預計：18:00
|
實際：18:28
預計：18:40
|
抵達 |
JL2755 準點率
JL2755 將於 12 月 3 日 週三 18:00 從札幌丘珠機場出發，於 12 月 3 日 週三 18:28 抵達 函館機場。近期的出發準點率為 90%；近期的抵達準點率為 93%。平均延誤時間為 2 分。
OKD (札幌丘珠機場) – HKD (函館機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
2min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
30 Nov
1
2
3
4
5
7 Dec
@whatflytime
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