日本航空 JL2309航班動態
大阪飛松山的航班
9月23日 週二
9月24日 週三
9月25日 週四
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抵達
ITM
大阪, 9月23日 週二
18:05
表定: 18:00
報到櫃檯
--
航廈
--
登機門
16
起飛
飛行時間：45 分
抵達
MYJ
松山, 9月23日 週二
18:41
表定: 18:45
行李轉盤
--
航廈
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表定
預計於 7 小時 16 分內出發
ITM
大阪, 9月24日 週三
18:00
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大阪, 9月25日 週四
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表定: 18:00
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飛行時間：45 分
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松山, 9月25日 週四
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JL2309 航班與機型詳情
航班 JL2309 為 巴西航空工業公司170 機型，由 日本航空 營運，共有 76 個座位。
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：14年2個月
座位數量：76
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
JL2309 航班時刻表
JL2309 最近一次航班表定於 9月24日 週三 18:00 (當地時間) 出發，並於 9月24日 週三 18:45 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月24日 週三 | ITM - MYJ |
實際：
預計：18:00
|
實際：
預計：18:45
|
巴西航空工業公司170 | 表定 |
| 9月23日 週二 | ITM - MYJ |
實際：18:05
預計：18:00
|
實際：18:41
預計：18:45
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 9月22日 週一 | ITM - MYJ |
實際：18:03
預計：18:00
|
實際：18:42
預計：18:45
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 9月21日 週日 | ITM - MYJ |
實際：18:05
預計：18:00
|
實際：18:40
預計：18:45
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 9月20日 週六 | ITM - MYJ |
實際：18:12
預計：18:00
|
實際：18:51
預計：18:45
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 9月19日 週五 | ITM - MYJ |
實際：18:10
預計：18:00
|
實際：18:43
預計：18:45
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 9月18日 週四 | ITM - MYJ |
實際：18:11
預計：18:00
|
實際：18:46
預計：18:45
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月24日 週三 |
實際：
預計：18:00
|
實際：
預計：18:45
|
表定 |
| 9月23日 週二 |
實際：18:05
預計：18:00
|
實際：18:41
預計：18:45
|
抵達 |
| 9月22日 週一 |
實際：18:03
預計：18:00
|
實際：18:42
預計：18:45
|
抵達 |
| 9月21日 週日 |
實際：18:05
預計：18:00
|
實際：18:40
預計：18:45
|
抵達 |
| 9月20日 週六 |
實際：18:12
預計：18:00
|
實際：18:51
預計：18:45
|
抵達 |
| 9月19日 週五 |
實際：18:10
預計：18:00
|
實際：18:43
預計：18:45
|
抵達 |
| 9月18日 週四 |
實際：18:11
預計：18:00
|
實際：18:46
預計：18:45
|
抵達 |
JL2309 準點率
JL2309 將於 9月24日 週三 18:00 從大阪國際(伊丹)機場出發，於 9月24日 週三 18:45 抵達 日本松山機場。近期的出發準點率為 93%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 7 分。
ITM (大阪國際(伊丹)機場) – MYJ (日本松山機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
7min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
17 Sep
18
19
20
21
22
23 Sep
@whatflytime
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