日本航空 JL2235
大阪飛往山形
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
ITM
大阪, 4月28日 週一
13:02
預期內: 13:00
檢票口
--
航廈
--
登機門
19
出發
飛行時間：1小時10分
抵達
GAJ
山形, 4月28日 週一
13:54
預期內: 14:10
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 8小時28分內出發
ITM
大阪, 4月29日 週二
13:00
預期內: 13:00
檢票口
--
航廈
--
登機門
19
出發
飛行時間：1小時10分
抵達
GAJ
山形, 4月29日 週二
13:55
預期內: 14:10
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
JL2235 航班詳情
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：13年5個月
座位數量：76
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
JL2235 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | ITM - GAJ |
實際：
預計：13:00
|
實際：
預計：14:10
|
巴西航空工業公司170 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | ITM - GAJ |
實際：13:02
預計：13:00
|
實際：13:54
預計：14:10
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | ITM - GAJ |
實際：13:02
預計：13:00
|
實際：13:57
預計：14:10
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | ITM - GAJ |
實際：13:13
預計：13:00
|
實際：14:05
預計：14:10
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | ITM - GAJ |
實際：13:04
預計：13:00
|
實際：13:55
預計：14:10
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | ITM - GAJ |
實際：13:11
預計：13:00
|
實際：14:07
預計：14:10
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ITM - GAJ |
實際：13:00
預計：13:00
|
實際：13:54
預計：14:10
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：13:00
|
實際：
預計：14:10
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：13:02
預計：13:00
|
實際：13:54
預計：14:10
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：13:02
預計：13:00
|
實際：13:57
預計：14:10
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：13:13
預計：13:00
|
實際：14:05
預計：14:10
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：13:04
預計：13:00
|
實際：13:55
預計：14:10
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：13:11
預計：13:00
|
實際：14:07
預計：14:10
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:00
預計：13:00
|
實際：13:54
預計：14:10
|
抵達 |
JL2235 準點率
ITM (大阪國際(伊丹)機場) – GAJ (山形機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
6min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr