日本航空 JL2000
札幌飛往大阪
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
CTS
札幌, 4月28日 週一
09:05
預期內: 09:00
檢票口
C,D
航廈
D
登機門
14
出發
飛行時間：1小時55分
抵達
ITM
大阪, 4月28日 週一
10:54
預期內: 10:55
行李轉盤
--
航廈
N
登機門
--
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預期內
預計於 6小時20分內出發
CTS
札幌, 4月29日 週二
09:00
預期內: 09:00
檢票口
C,D
航廈
D
登機門
14
出發
飛行時間：1小時55分
抵達
ITM
大阪, 4月29日 週二
10:42
預期內: 10:55
行李轉盤
--
航廈
N
登機門
--
JL2000 航班詳情
波音 737-800
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：14年7個月
座位數量：最多165
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：44公分
腿部空間：79公分
JL2000 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | CTS - ITM |
實際：
預計：09:00
|
實際：
預計：10:55
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | CTS - ITM |
實際：09:05
預計：09:00
|
實際：10:54
預計：10:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | CTS - ITM |
實際：09:07
預計：09:00
|
實際：10:44
預計：10:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | CTS - ITM |
實際：09:02
預計：09:00
|
實際：10:49
預計：10:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | CTS - ITM |
實際：09:00
預計：09:00
|
實際：10:57
預計：10:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | CTS - ITM |
實際：09:03
預計：09:00
|
實際：10:44
預計：10:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CTS - ITM |
實際：09:10
預計：09:00
|
實際：10:52
預計：10:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：09:00
|
實際：
預計：10:55
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：09:05
預計：09:00
|
實際：10:54
預計：10:55
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：09:07
預計：09:00
|
實際：10:44
預計：10:55
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：09:02
預計：09:00
|
實際：10:49
預計：10:55
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：09:00
預計：09:00
|
實際：10:57
預計：10:55
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：09:03
預計：09:00
|
實際：10:44
預計：10:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：09:10
預計：09:00
|
實際：10:52
預計：10:55
|
抵達 |
JL2000 準點率
CTS (新千歲機場) – ITM (大阪國際(伊丹)機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
6min
延誤
8m
6m
4m
2m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr