日本航空 JL057
舊金山飛往東京
4月24日 週四
4月25日 週五
4月30日 週三
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可能延誤
SFO
舊金山, 4月24日 週四
13:35
預期內: 13:35
檢票口
AISLE 8
航廈
I
登機門
A5
出發
飛行時間：10小時55分
抵達
NRT
東京, 4月25日 週五
15:57
預期內: 16:30
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
65
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預期內
預計於 23小時46分內出發
SFO
舊金山, 4月25日 週五
13:35
預期內: 13:35
檢票口
AISLE 8
航廈
I
登機門
--
出發
飛行時間：10小時55分
抵達
NRT
東京, 4月26日 週六
15:55
預期內: 16:30
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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預期內
SFO
舊金山, 4月30日 週三
13:35
預期內: 13:35
檢票口
AISLE 8
航廈
I
登機門
--
出發
飛行時間：10小時55分
抵達
NRT
東京, 5月1日 週四
16:30
預期內: 16:30
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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JL057 航班詳情
波音 787-9
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：8年1個月
座位數量：最多203
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：47公分
腿部空間：86公分
JL057 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | SFO - NRT |
實際：
預計：13:35
|
實際：
預計：16:30
|
波音 787-9 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | SFO - NRT |
實際：
預計：13:35
|
實際：
預計：16:30
|
波音 787-9 | 可能延誤 |
| 4月23日 週三 | SFO - NRT |
實際：13:50
預計：13:35
|
實際：16:20
預計：16:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SFO - NRT |
實際：13:56
預計：13:35
|
實際：16:34
預計：16:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | SFO - NRT |
實際：13:57
預計：13:35
|
實際：16:17
預計：16:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | SFO - NRT |
實際：13:44
預計：13:35
|
實際：16:26
預計：16:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | SFO - NRT |
實際：13:42
預計：13:35
|
實際：16:21
預計：16:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：13:35
|
實際：
預計：16:30
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：13:35
|
實際：
預計：16:30
|
可能延誤 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:50
預計：13:35
|
實際：16:20
預計：16:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:56
預計：13:35
|
實際：16:34
預計：16:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：13:57
預計：13:35
|
實際：16:17
預計：16:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:44
預計：13:35
|
實際：16:26
預計：16:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：13:42
預計：13:35
|
實際：16:21
預計：16:30
|
抵達 |
JL057 準點率
SFO (舊金山國際機場) – NRT (東京成田機場)
-
出發：
57% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
19min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr