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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
6月8日 週日 | TAO - SYD |
實際:20:12
預計:19:45
|
實際:08:51
預計:08:35
|
空中巴士A330 | 抵達 |
6月5日 週四 | TAO - SYD |
實際:21:08
預計:20:55
|
實際:09:58
預計:09:55
|
空中巴士A330 | 抵達 |
6月1日 週日 | TAO - SYD |
實際:20:05
預計:19:45
|
實際:09:37
預計:08:35
|
空中巴士A330 | 抵達 |
5月29日 週四 | TAO - SYD |
實際:21:07
預計:20:55
|
實際:10:20
預計:09:55
|
空中巴士A330 | 抵達 |
5月25日 週日 | TAO - SYD |
實際:19:53
預計:19:45
|
實際:08:39
預計:08:35
|
空中巴士A330 | 抵達 |
5月22日 週四 | TAO - SYD |
實際:21:15
預計:20:55
|
實際:10:14
預計:09:55
|
空中巴士A330 | 抵達 |
5月18日 週日 | TAO - SYD |
實際:19:49
預計:19:45
|
實際:09:19
預計:08:35
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空中巴士A330 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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6月8日 週日 |
實際:20:12
預計:19:45
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實際:08:51
預計:08:35
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抵達 |
6月5日 週四 |
實際:21:08
預計:20:55
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實際:09:58
預計:09:55
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抵達 |
6月1日 週日 |
實際:20:05
預計:19:45
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實際:09:37
預計:08:35
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抵達 |
5月29日 週四 |
實際:21:07
預計:20:55
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實際:10:20
預計:09:55
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抵達 |
5月25日 週日 |
實際:19:53
預計:19:45
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實際:08:39
預計:08:35
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抵達 |
5月22日 週四 |
實際:21:15
預計:20:55
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實際:10:14
預計:09:55
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抵達 |
5月18日 週日 |
實際:19:49
預計:19:45
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實際:09:19
預計:08:35
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抵達 |