墨爾本飛往青島
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月23日 週三 | MEL - TAO |
實際:13:51
預計:13:35
|
實際:22:51
預計:23:25
|
空中巴士A330 | 抵達 |
4月20日 週日 | MEL - TAO |
實際:13:53
預計:13:35
|
實際:23:15
預計:23:25
|
空中巴士A330 | 抵達 |
4月16日 週三 | MEL - TAO |
實際:13:52
預計:13:35
|
實際:22:53
預計:23:25
|
空中巴士A330 | 抵達 |
4月13日 週日 | MEL - TAO |
實際:13:59
預計:13:35
|
實際:22:57
預計:23:25
|
空中巴士A330 | 抵達 |
4月9日 週三 | MEL - TAO |
實際:13:50
預計:13:35
|
實際:22:51
預計:23:25
|
空中巴士A330 | 抵達 |
4月6日 週日 | MEL - TAO |
實際:13:48
預計:13:35
|
實際:22:57
預計:23:25
|
空中巴士A330 | 抵達 |
4月2日 週三 | MEL - TAO |
實際:14:44
預計:14:35
|
實際:22:49
預計:23:25
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空中巴士A330 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月23日 週三 |
實際:13:51
預計:13:35
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實際:22:51
預計:23:25
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:13:53
預計:13:35
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實際:23:15
預計:23:25
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抵達 |
4月16日 週三 |
實際:13:52
預計:13:35
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實際:22:53
預計:23:25
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抵達 |
4月13日 週日 |
實際:13:59
預計:13:35
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實際:22:57
預計:23:25
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抵達 |
4月9日 週三 |
實際:13:50
預計:13:35
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實際:22:51
預計:23:25
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抵達 |
4月6日 週日 |
實際:13:48
預計:13:35
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實際:22:57
預計:23:25
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抵達 |
4月2日 週三 |
實際:14:44
預計:14:35
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實際:22:49
預計:23:25
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抵達 |