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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
6月29日 週日 | MEL - TAO |
實際:13:50
預計:13:35
|
實際:22:56
預計:23:25
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
6月25日 週三 | MEL - TAO |
實際:13:49
預計:13:35
|
實際:23:17
預計:23:25
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
6月22日 週日 | MEL - TAO |
實際:13:40
預計:13:35
|
實際:23:05
預計:23:25
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
6月18日 週三 | MEL - TAO |
實際:13:40
預計:13:35
|
實際:22:55
預計:23:25
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
6月15日 週日 | MEL - TAO |
實際:14:00
預計:13:35
|
實際:23:27
預計:23:25
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
6月11日 週三 | MEL - TAO |
實際:13:45
預計:13:35
|
實際:22:58
預計:23:25
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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6月29日 週日 |
實際:13:50
預計:13:35
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實際:22:56
預計:23:25
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抵達 |
6月25日 週三 |
實際:13:49
預計:13:35
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實際:23:17
預計:23:25
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抵達 |
6月22日 週日 |
實際:13:40
預計:13:35
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實際:23:05
預計:23:25
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抵達 |
6月18日 週三 |
實際:13:40
預計:13:35
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實際:22:55
預計:23:25
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抵達 |
6月15日 週日 |
實際:14:00
預計:13:35
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實際:23:27
預計:23:25
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抵達 |
6月11日 週三 |
實際:13:45
預計:13:35
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實際:22:58
預計:23:25
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抵達 |