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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月22日 週五 | AEP - SLA |
實際:
預計:14:22
|
實際:
預計:18:35
|
暫未獲得機型資料 | 延誤 |
8月20日 週三 | EZE - SLA |
實際:14:27
預計:14:15
|
實際:20:26
預計:18:28
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月18日 週一 | AEP - SLA |
實際:13:59
預計:13:55
|
實際:18:13
預計:18:23
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月15日 週五 | EZE - SLA |
實際:14:32
預計:14:22
|
實際:18:23
預計:18:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月13日 週三 | EZE - SLA |
實際:14:15
預計:14:10
|
實際:18:05
預計:18:23
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月11日 週一 | AEP - SLA |
實際:14:07
預計:13:55
|
實際:17:55
預計:18:13
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月8日 週五 | AEP - SLA |
實際:14:18
預計:14:07
|
實際:20:27
預計:18:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
---|---|---|---|
8月22日 週五 |
實際:
預計:14:22
|
實際:
預計:18:35
|
延誤 |
8月20日 週三 |
實際:14:27
預計:14:15
|
實際:20:26
預計:18:28
|
抵達 |
8月18日 週一 |
實際:13:59
預計:13:55
|
實際:18:13
預計:18:23
|
抵達 |
8月15日 週五 |
實際:14:32
預計:14:22
|
實際:18:23
預計:18:35
|
抵達 |
8月13日 週三 |
實際:14:15
預計:14:10
|
實際:18:05
預計:18:23
|
抵達 |
8月11日 週一 |
實際:14:07
預計:13:55
|
實際:17:55
預計:18:13
|
抵達 |
8月8日 週五 |
實際:14:18
預計:14:07
|
實際:20:27
預計:18:20
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抵達 |