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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 月 1 日 週日 | KRT - CAI |
實際:23:11
預計:21:30
|
實際:23:59
預計:00:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 10 月 23 日 週五 | PZU - CAI |
實際:00:05
預計:23:55
|
實際:02:51
預計:03:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 11 月 2 日 週一 | KRT - CAI |
實際:23:26
預計:21:30
|
實際:23:31
預計:00:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 10 月 26 日 週一 | PZU - CAI |
實際:00:01
預計:23:45
|
實際:02:40
預計:02:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 10 月 24 日 週六 | PZU - CAI |
實際:23:28
預計:23:00
|
實際:01:43
預計:02:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 11 月 3 日 週二 | PZU - CAI |
實際:22:13
預計:21:30
|
實際:23:31
預計:00:05
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波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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| 11 月 1 日 週日 |
實際:23:11
預計:21:30
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實際:23:59
預計:00:05
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抵達 |
| 10 月 23 日 週五 |
實際:00:05
預計:23:55
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實際:02:51
預計:03:00
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抵達 |
| 11 月 2 日 週一 |
實際:23:26
預計:21:30
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實際:23:31
預計:00:05
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抵達 |
| 10 月 26 日 週一 |
實際:00:01
預計:23:45
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實際:02:40
預計:02:00
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抵達 |
| 10 月 24 日 週六 |
實際:23:28
預計:23:00
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實際:01:43
預計:02:30
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抵達 |
| 11 月 3 日 週二 |
實際:22:13
預計:21:30
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實際:23:31
預計:00:05
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抵達 |