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預計於 7 小時 43 分內出發
日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月6日 週一 | NRT - TPE |
實際:
預計:19:30
|
實際:
預計:22:35
|
空中巴士 A320 | 表定 |
10月4日 週六 | NRT - TPE |
實際:19:55
預計:19:30
|
實際:21:54
預計:22:35
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
10月3日 週五 | NRT - TPE |
實際:20:14
預計:19:30
|
實際:22:21
預計:22:35
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
9月29日 週一 | NRT - TPE |
實際:19:46
預計:19:30
|
實際:22:01
預計:22:35
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
9月27日 週六 | NRT - TPE |
實際:19:56
預計:19:30
|
實際:22:05
預計:22:35
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
9月26日 週五 | NRT - TPE |
實際:20:23
預計:19:30
|
實際:22:34
預計:22:35
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
9月20日 週六 | NRT - TPE |
實際:20:26
預計:19:30
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實際:22:33
預計:22:35
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空中巴士 A320 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月6日 週一 |
實際:
預計:19:30
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實際:
預計:22:35
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表定 |
10月4日 週六 |
實際:19:55
預計:19:30
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實際:21:54
預計:22:35
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抵達 |
10月3日 週五 |
實際:20:14
預計:19:30
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實際:22:21
預計:22:35
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抵達 |
9月29日 週一 |
實際:19:46
預計:19:30
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實際:22:01
預計:22:35
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抵達 |
9月27日 週六 |
實際:19:56
預計:19:30
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實際:22:05
預計:22:35
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抵達 |
9月26日 週五 |
實際:20:23
預計:19:30
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實際:22:34
預計:22:35
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抵達 |
9月20日 週六 |
實際:20:26
預計:19:30
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實際:22:33
預計:22:35
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抵達 |