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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月18日 週一 | NRT - TPE |
實際:20:00
預計:19:30
|
實際:21:45
預計:22:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月16日 週六 | NRT - TPE |
實際:20:26
預計:19:30
|
實際:22:18
預計:22:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月15日 週五 | NRT - TPE |
實際:20:41
預計:19:30
|
實際:22:32
預計:22:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月11日 週一 | NRT - TPE |
實際:20:11
預計:19:30
|
實際:22:07
預計:22:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月9日 週六 | NRT - TPE |
實際:20:03
預計:19:30
|
實際:22:15
預計:22:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月8日 週五 | NRT - TPE |
實際:20:29
預計:19:30
|
實際:22:45
預計:22:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月4日 週一 | NRT - TPE |
實際:19:52
預計:19:30
|
實際:21:48
預計:22:35
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月18日 週一 |
實際:20:00
預計:19:30
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實際:21:45
預計:22:35
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抵達 |
8月16日 週六 |
實際:20:26
預計:19:30
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實際:22:18
預計:22:35
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抵達 |
8月15日 週五 |
實際:20:41
預計:19:30
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實際:22:32
預計:22:35
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抵達 |
8月11日 週一 |
實際:20:11
預計:19:30
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實際:22:07
預計:22:35
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抵達 |
8月9日 週六 |
實際:20:03
預計:19:30
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實際:22:15
預計:22:35
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抵達 |
8月8日 週五 |
實際:20:29
預計:19:30
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實際:22:45
預計:22:35
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抵達 |
8月4日 週一 |
實際:19:52
預計:19:30
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實際:21:48
預計:22:35
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抵達 |