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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
7月3日 週四 | NRT - NKG |
實際:
預計:22:20
|
實際:
預計:00:50
|
暫未獲得機型資料 | 取消 |
6月30日 週一 | NRT - NKG |
實際:22:49
預計:22:20
|
實際:00:41
預計:00:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
6月26日 週四 | NRT - NKG |
實際:22:41
預計:22:20
|
實際:00:37
預計:00:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
6月23日 週一 | NRT - NKG |
實際:22:47
預計:22:20
|
實際:00:54
預計:00:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
6月19日 週四 | NRT - NKG |
實際:22:50
預計:22:20
|
實際:00:33
預計:00:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
6月16日 週一 | NRT - NKG |
實際:23:02
預計:22:20
|
實際:01:02
預計:00:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
6月12日 週四 | NRT - NKG |
實際:22:49
預計:22:20
|
實際:00:53
預計:00:50
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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7月3日 週四 |
實際:
預計:22:20
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實際:
預計:00:50
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取消 |
6月30日 週一 |
實際:22:49
預計:22:20
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實際:00:41
預計:00:50
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抵達 |
6月26日 週四 |
實際:22:41
預計:22:20
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實際:00:37
預計:00:50
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抵達 |
6月23日 週一 |
實際:22:47
預計:22:20
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實際:00:54
預計:00:50
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抵達 |
6月19日 週四 |
實際:22:50
預計:22:20
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實際:00:33
預計:00:50
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抵達 |
6月16日 週一 |
實際:23:02
預計:22:20
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實際:01:02
預計:00:50
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抵達 |
6月12日 週四 |
實際:22:49
預計:22:20
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實際:00:53
預計:00:50
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抵達 |