東京飛往南京
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月24日 週四 | NRT - NKG |
實際:22:50
預計:22:20
|
實際:01:22
預計:00:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月21日 週一 | NRT - NKG |
實際:22:46
預計:22:20
|
實際:00:54
預計:00:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月17日 週四 | NRT - NKG |
實際:22:46
預計:22:20
|
實際:00:45
預計:00:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月14日 週一 | NRT - NKG |
實際:23:05
預計:22:20
|
實際:01:30
預計:00:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月10日 週四 | NRT - NKG |
實際:22:45
預計:22:20
|
實際:01:02
預計:00:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月7日 週一 | NRT - NKG |
實際:22:55
預計:22:20
|
實際:01:16
預計:00:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月3日 週四 | NRT - NKG |
實際:22:35
預計:22:20
|
實際:01:03
預計:00:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月24日 週四 |
實際:22:50
預計:22:20
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實際:01:22
預計:00:50
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抵達 |
4月21日 週一 |
實際:22:46
預計:22:20
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實際:00:54
預計:00:50
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抵達 |
4月17日 週四 |
實際:22:46
預計:22:20
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實際:00:45
預計:00:50
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抵達 |
4月14日 週一 |
實際:23:05
預計:22:20
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實際:01:30
預計:00:50
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抵達 |
4月10日 週四 |
實際:22:45
預計:22:20
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實際:01:02
預計:00:50
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抵達 |
4月7日 週一 |
實際:22:55
預計:22:20
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實際:01:16
預計:00:50
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抵達 |
4月3日 週四 |
實際:22:35
預計:22:20
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實際:01:03
預計:00:50
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抵達 |