春秋航空 IJ101航班動態
東京飛寧波的航班
9月23日 週二
9月24日 週三
9月25日 週四
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抵達
NRT
東京, 9月23日 週二
13:02
表定: 12:40
報到櫃檯
F
航廈
T3
登機門
160B
起飛
飛行時間：3 小時 30 分
抵達
NGB
寧波, 9月23日 週二
15:26
表定: 15:10
行李轉盤
E3
航廈
T2
登機門
--
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表定
NRT
東京, 9月24日 週三
12:53
表定: 12:40
報到櫃檯
F
航廈
T3
登機門
151
起飛
飛行時間：3 小時 30 分
抵達
NGB
寧波, 9月24日 週三
14:54
表定: 15:10
行李轉盤
E2
航廈
T2
登機門
--
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表定
NRT
東京, 9月25日 週四
12:40
表定: 12:40
報到櫃檯
E,F
航廈
T3
登機門
--
起飛
飛行時間：3 小時 30 分
抵達
NGB
寧波, 9月25日 週四
15:10
表定: 15:10
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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IJ101 航班與機型詳情
航班 IJ101 為 波音 737-800 機型，由 春秋航空 營運，共有 189 個座位。
波音 737-800
航空公司：春秋航空
飛行距離：1,887 公里
機齡：11年9個月
座位數量：189
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：76公分
IJ101 航班時刻表
IJ101 最近一次航班表定於 9月24日 週三 12:53 (當地時間) 出發，並於 9月24日 週三 14:54 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月24日 週三 | NRT - NGB |
實際：
預計：12:40
|
實際：
預計：15:10
|
波音 737-800 | 表定 |
| 9月23日 週二 | NRT - NGB |
實際：13:02
預計：12:40
|
實際：15:26
預計：15:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 9月22日 週一 | NRT - NGB |
實際：13:02
預計：12:40
|
實際：14:57
預計：15:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 9月21日 週日 | NRT - NGB |
實際：12:59
預計：12:40
|
實際：15:04
預計：15:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 9月20日 週六 | NRT - NGB |
實際：13:13
預計：12:40
|
實際：14:59
預計：15:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 9月19日 週五 | NRT - NGB |
實際：13:28
預計：12:40
|
實際：15:34
預計：15:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 9月18日 週四 | NRT - NGB |
實際：13:01
預計：12:40
|
實際：15:15
預計：15:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月24日 週三 |
實際：
預計：12:40
|
實際：
預計：15:10
|
表定 |
| 9月23日 週二 |
實際：13:02
預計：12:40
|
實際：15:26
預計：15:10
|
抵達 |
| 9月22日 週一 |
實際：13:02
預計：12:40
|
實際：14:57
預計：15:10
|
抵達 |
| 9月21日 週日 |
實際：12:59
預計：12:40
|
實際：15:04
預計：15:10
|
抵達 |
| 9月20日 週六 |
實際：13:13
預計：12:40
|
實際：14:59
預計：15:10
|
抵達 |
| 9月19日 週五 |
實際：13:28
預計：12:40
|
實際：15:34
預計：15:10
|
抵達 |
| 9月18日 週四 |
實際：13:01
預計：12:40
|
實際：15:15
預計：15:10
|
抵達 |
IJ101 準點率
IJ101 將於 9月24日 週三 12:53 從東京成田機場出發，於 9月24日 週三 14:54 抵達 寧波櫟社國際機場。近期的出發準點率為 67%；近期的抵達準點率為 90%。平均延誤時間為 29 分。
NRT (東京成田機場) – NGB (寧波櫟社國際機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
29min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
17 Sep
18
19
20
21
22
23 Sep
@whatflytime
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