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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
6月16日 週一 | MSQ - TAS |
實際:14:00
預計:13:45
|
實際:20:23
預計:20:30
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
6月14日 週六 | MSQ - TAS |
實際:19:49
預計:19:15
|
實際:02:04
預計:02:00
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
6月12日 週四 | MSQ - TAS |
實際:13:54
預計:13:45
|
實際:20:09
預計:20:30
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
6月9日 週一 | MSQ - TAS |
實際:14:05
預計:13:45
|
實際:20:52
預計:20:30
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
6月7日 週六 | MSQ - TAS |
實際:19:41
預計:19:15
|
實際:01:58
預計:02:00
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
6月5日 週四 | MSQ - TAS |
實際:14:07
預計:13:45
|
實際:20:27
預計:20:30
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空中巴士 A320-212 | 抵達 |
6月2日 週一 | MSQ - TAS |
實際:14:08
預計:13:45
|
實際:20:08
預計:20:30
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空中巴士 A320-212 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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6月16日 週一 |
實際:14:00
預計:13:45
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實際:20:23
預計:20:30
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抵達 |
6月14日 週六 |
實際:19:49
預計:19:15
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實際:02:04
預計:02:00
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抵達 |
6月12日 週四 |
實際:13:54
預計:13:45
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實際:20:09
預計:20:30
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抵達 |
6月9日 週一 |
實際:14:05
預計:13:45
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實際:20:52
預計:20:30
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抵達 |
6月7日 週六 |
實際:19:41
預計:19:15
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實際:01:58
預計:02:00
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抵達 |
6月5日 週四 |
實際:14:07
預計:13:45
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實際:20:27
預計:20:30
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抵達 |
6月2日 週一 |
實際:14:08
預計:13:45
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實際:20:08
預計:20:30
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抵達 |