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預計於 3 小時 45 分內出發
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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 4 日 週三 | TAS - DXB |
實際:11:37
預計:08:25
|
實際:14:34
預計:11:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 1 日 週日 | TAS - DXB |
實際:
預計:08:25
|
實際:
預計:11:00
|
波音 787-9 | 取消 |
| 3 月 6 日 週五 | TAS - DXB |
實際:07:28
預計:08:25
|
實際:10:36
預計:11:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 3 日 週二 | TAS - DXB |
實際:
預計:08:25
|
實際:
預計:11:00
|
波音 787-9 | 取消 |
| 3 月 2 日 週一 | TAS - DXB |
實際:
預計:08:25
|
實際:
預計:11:00
|
波音 787-9 | 取消 |
| 3 月 7 日 週六 | TAS - DXB |
實際:
預計:07:15
|
實際:
預計:11:00
|
波音 787-9 | 表定 |
| 3 月 5 日 週四 | TAS - DXB |
實際:07:53
預計:07:15
|
實際:11:10
預計:11:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 4 日 週三 |
實際:11:37
預計:08:25
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實際:14:34
預計:11:00
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抵達 |
| 3 月 1 日 週日 |
實際:
預計:08:25
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實際:
預計:11:00
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取消 |
| 3 月 6 日 週五 |
實際:07:28
預計:08:25
|
實際:10:36
預計:11:00
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抵達 |
| 3 月 3 日 週二 |
實際:
預計:08:25
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實際:
預計:11:00
|
取消 |
| 3 月 2 日 週一 |
實際:
預計:08:25
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實際:
預計:11:00
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取消 |
| 3 月 7 日 週六 |
實際:
預計:07:15
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實際:
預計:11:00
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表定 |
| 3 月 5 日 週四 |
實際:07:53
預計:07:15
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實際:11:10
預計:11:00
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抵達 |