海南航空 HU7709
北京飛往深圳
4月24日 週四
4月25日 週五
4月28日 週一
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抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
18:59
預期內: 18:00
檢票口
F01-F22,G01-G11
航廈
T2
登機門
46
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
SZX
深圳, 4月24日 週四
22:49
預期內: 21:25
行李轉盤
6
航廈
T3
登機門
--
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預期內
預計於 9小時17分內出發
PEK
北京, 4月25日 週五
15:30
預期內: 15:30
檢票口
F01-F22,G01-G11
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
SZX
深圳, 4月25日 週五
18:55
預期內: 18:55
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
PEK
北京, 4月28日 週一
15:30
預期內: 15:30
檢票口
F,G
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：3小時20分
抵達
SZX
深圳, 4月28日 週一
18:50
預期內: 18:50
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
HU7709 航班詳情
波音 787-800
航空公司：海南航空
飛行距離：2,077 公里
機齡：11年9個月
座位數量：213
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
HU7709 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PEK - SZX |
實際：
預計：15:30
|
實際：
預計：18:55
|
波音 787-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PEK - SZX |
實際：18:59
預計：18:00
|
實際：22:49
預計：21:25
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - SZX |
實際：16:42
預計：16:30
|
實際：19:37
預計：19:55
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - SZX |
實際：17:47
預計：17:25
|
實際：20:51
預計：20:50
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - SZX |
實際：15:53
預計：15:30
|
實際：19:18
預計：18:50
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - SZX |
實際：15:51
預計：15:30
|
實際：18:48
預計：18:55
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - SZX |
實際：15:48
預計：15:30
|
實際：19:34
預計：18:55
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：15:30
|
實際：
預計：18:55
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：18:59
預計：18:00
|
實際：22:49
預計：21:25
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:42
預計：16:30
|
實際：19:37
預計：19:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：17:47
預計：17:25
|
實際：20:51
預計：20:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：15:53
預計：15:30
|
實際：19:18
預計：18:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：15:51
預計：15:30
|
實際：18:48
預計：18:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：15:48
預計：15:30
|
實際：19:34
預計：18:55
|
抵達 |
HU7709 準點率
PEK (北京首都國際機場) – SZX (深圳寶安國際機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
22min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr