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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月6日 週六 | PEK - SEA |
實際:13:18
預計:13:20
|
實際:09:24
預計:09:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
9月2日 週二 | PEK - SEA |
實際:13:39
預計:13:20
|
實際:09:18
預計:09:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月30日 週六 | PEK - SEA |
實際:13:16
預計:13:20
|
實際:09:07
預計:09:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月26日 週二 | PEK - SEA |
實際:13:22
預計:13:20
|
實際:09:09
預計:09:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月23日 週六 | PEK - SEA |
實際:13:35
預計:13:20
|
實際:09:26
預計:09:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月19日 週二 | PEK - SEA |
實際:13:47
預計:13:20
|
實際:09:33
預計:09:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月16日 週六 | PEK - SEA |
實際:13:32
預計:13:20
|
實際:09:30
預計:09:00
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月6日 週六 |
實際:13:18
預計:13:20
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實際:09:24
預計:09:00
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抵達 |
9月2日 週二 |
實際:13:39
預計:13:20
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實際:09:18
預計:09:00
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抵達 |
8月30日 週六 |
實際:13:16
預計:13:20
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實際:09:07
預計:09:00
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抵達 |
8月26日 週二 |
實際:13:22
預計:13:20
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實際:09:09
預計:09:00
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抵達 |
8月23日 週六 |
實際:13:35
預計:13:20
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實際:09:26
預計:09:00
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抵達 |
8月19日 週二 |
實際:13:47
預計:13:20
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實際:09:33
預計:09:00
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抵達 |
8月16日 週六 |
實際:13:32
預計:13:20
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實際:09:30
預計:09:00
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抵達 |