海南航空 HU440
東京飛往北京
4月24日 週四
4月26日 週六
4月28日 週一
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抵達
NRT
東京, 4月24日 週四
14:07
預期內: 13:55
檢票口
F
航廈
T2
登機門
95
出發
飛行時間：4小時10分
抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
16:56
預期內: 17:05
行李轉盤
3
航廈
T2
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--
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NRT
東京, 4月26日 週六
13:55
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F
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T2
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--
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飛行時間：4小時10分
抵達
PEK
北京, 4月26日 週六
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--
航廈
T2
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預期內
NRT
東京, 4月28日 週一
13:55
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F
航廈
T2
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--
出發
飛行時間：4小時10分
抵達
PEK
北京, 4月28日 週一
17:05
預期內: 17:05
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--
航廈
T2
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--
HU440 航班詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：海南航空
飛行距離：--
機齡：14年3個月
座位數量：最多311
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：48公分
腿部空間：--
HU440 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | NRT - PEK |
實際：14:07
預計：13:55
|
實際：16:56
預計：17:05
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | NRT - PEK |
實際：14:15
預計：13:55
|
實際：16:53
預計：17:05
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | NRT - PEK |
實際：14:08
預計：13:55
|
實際：16:32
預計：17:05
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | NRT - PEK |
實際：14:07
預計：13:55
|
實際：16:53
預計：17:05
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | NRT - PEK |
實際：15:11
預計：13:55
|
實際：17:49
預計：17:05
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | NRT - PEK |
實際：15:51
預計：13:55
|
實際：18:19
預計：17:05
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月14日 週一 | NRT - PEK |
實際：14:39
預計：13:55
|
實際：17:07
預計：17:05
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：14:07
預計：13:55
|
實際：16:56
預計：17:05
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:15
預計：13:55
|
實際：16:53
預計：17:05
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：14:08
預計：13:55
|
實際：16:32
預計：17:05
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:07
預計：13:55
|
實際：16:53
預計：17:05
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：15:11
預計：13:55
|
實際：17:49
預計：17:05
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：15:51
預計：13:55
|
實際：18:19
預計：17:05
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：14:39
預計：13:55
|
實際：17:07
預計：17:05
|
抵達 |
HU440 準點率
NRT (東京成田機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
86min
延誤
260m
195m
130m
65m
準點
12 Apr
14
15
17
19
21
22 Apr