深圳飛往羅馬
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月27日 週日 | SZX - FCO |
實際:01:52
預計:01:45
|
實際:07:43
預計:08:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月24日 週四 | SZX - FCO |
實際:02:30
預計:01:45
|
實際:09:04
預計:08:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月22日 週二 | SZX - FCO |
實際:02:02
預計:01:45
|
實際:08:15
預計:08:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月20日 週日 | SZX - FCO |
實際:02:12
預計:01:45
|
實際:08:29
預計:08:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月17日 週四 | SZX - FCO |
實際:02:09
預計:01:45
|
實際:08:40
預計:08:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月15日 週二 | SZX - FCO |
實際:01:47
預計:01:45
|
實際:08:25
預計:08:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月13日 週日 | SZX - FCO |
實際:01:59
預計:01:45
|
實際:08:14
預計:08:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月27日 週日 |
實際:01:52
預計:01:45
|
實際:07:43
預計:08:20
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抵達 |
4月24日 週四 |
實際:02:30
預計:01:45
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實際:09:04
預計:08:20
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:02:02
預計:01:45
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實際:08:15
預計:08:20
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:02:12
預計:01:45
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實際:08:29
預計:08:20
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抵達 |
4月17日 週四 |
實際:02:09
預計:01:45
|
實際:08:40
預計:08:20
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抵達 |
4月15日 週二 |
實際:01:47
預計:01:45
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實際:08:25
預計:08:20
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抵達 |
4月13日 週日 |
實際:01:59
預計:01:45
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實際:08:14
預計:08:20
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抵達 |