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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月23日 週二 | CAN - TAS |
實際:06:04
預計:05:10
|
實際:10:15
預計:09:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月19日 週五 | CAN - TAS |
實際:07:16
預計:06:00
|
實際:11:21
預計:10:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月16日 週二 | CAN - TAS |
實際:06:45
預計:05:10
|
實際:10:48
預計:09:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月12日 週五 | CAN - TAS |
實際:06:51
預計:06:00
|
實際:11:26
預計:10:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月9日 週二 | CAN - TAS |
實際:06:05
預計:05:10
|
實際:10:35
預計:09:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月5日 週五 | CAN - TAS |
實際:06:41
預計:06:00
|
實際:10:37
預計:10:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月2日 週二 | CAN - TAS |
實際:11:54
預計:05:10
|
實際:16:07
預計:10:00
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月23日 週二 |
實際:06:04
預計:05:10
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實際:10:15
預計:09:30
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抵達 |
9月19日 週五 |
實際:07:16
預計:06:00
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實際:11:21
預計:10:20
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抵達 |
9月16日 週二 |
實際:06:45
預計:05:10
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實際:10:48
預計:09:30
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抵達 |
9月12日 週五 |
實際:06:51
預計:06:00
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實際:11:26
預計:10:20
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抵達 |
9月9日 週二 |
實際:06:05
預計:05:10
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實際:10:35
預計:09:30
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抵達 |
9月5日 週五 |
實際:06:41
預計:06:00
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實際:10:37
預計:10:50
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抵達 |
9月2日 週二 |
實際:11:54
預計:05:10
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實際:16:07
預計:10:00
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抵達 |