夏威夷航空 HA845航班動態
檀香山飛奧克蘭的航班
12 月 12 日 週五
12 月 15 日 週一
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抵達
HNL
檀香山, 12 月 12 日 週五
13:47
表定: 13:10
報到櫃檯
2,3
航廈
T1
登機門
A2
起飛
飛行時間：9 小時 10 分
抵達
AKL
奧克蘭, 12 月 13 日 週六
21:28
表定: 21:20
行李轉盤
4
航廈
I
登機門
10
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表定
預計於 15 小時 13 分內出發
HNL
檀香山, 12 月 15 日 週一
13:10
表定: 13:10
報到櫃檯
2,3
航廈
T1
登機門
--
起飛
飛行時間：9 小時 10 分
抵達
AKL
奧克蘭, 12 月 16 日 週二
20:52
表定: 21:20
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
下載 App 追蹤航班動態
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HA845 航班與機型詳情
航班 HA845 為 空中巴士 A330-200 機型，由 夏威夷航空 營運，共有 210 個座位。
空中巴士 A330-200
航空公司：夏威夷航空
飛行距離：--
機齡：13年7個月
座位數量：210
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：42公分
腿部空間：79公分
HA845 航班時刻表
HA845 最近一次航班表定於 12 月 3 日 週三 13:10 (當地時間) 出發，並於 12 月 3 日 週三 21:38 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 月 3 日 週三 | HNL - AKL |
實際：13:34
預計：13:10
|
實際：21:12
預計：21:20
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 12 月 8 日 週一 | HNL - AKL |
實際：13:42
預計：13:10
|
實際：21:45
預計：21:20
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 12 月 1 日 週一 | HNL - AKL |
實際：13:26
預計：13:10
|
實際：21:09
預計：21:20
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 12 月 10 日 週三 | HNL - AKL |
實際：13:33
預計：13:10
|
實際：21:11
預計：21:20
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 12 月 15 日 週一 | HNL - AKL |
實際：
預計：13:10
|
實際：
預計：21:20
|
空中巴士 A330-200 | 表定 |
| 12 月 5 日 週五 | HNL - AKL |
實際：13:29
預計：13:10
|
實際：21:17
預計：21:20
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 12 月 12 日 週五 | HNL - AKL |
實際：13:47
預計：13:10
|
實際：21:28
預計：21:20
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12 月 3 日 週三 |
實際：13:34
預計：13:10
|
實際：21:12
預計：21:20
|
抵達 |
| 12 月 8 日 週一 |
實際：13:42
預計：13:10
|
實際：21:45
預計：21:20
|
抵達 |
| 12 月 1 日 週一 |
實際：13:26
預計：13:10
|
實際：21:09
預計：21:20
|
抵達 |
| 12 月 10 日 週三 |
實際：13:33
預計：13:10
|
實際：21:11
預計：21:20
|
抵達 |
| 12 月 15 日 週一 |
實際：
預計：13:10
|
實際：
預計：21:20
|
表定 |
| 12 月 5 日 週五 |
實際：13:29
預計：13:10
|
實際：21:17
預計：21:20
|
抵達 |
| 12 月 12 日 週五 |
實際：13:47
預計：13:10
|
實際：21:28
預計：21:20
|
抵達 |
HA845 準點率
HA845 將於 12 月 3 日 週三 13:10 從檀香山國際機場出發，於 12 月 3 日 週三 21:38 抵達 奧克蘭國際機場。近期的出發準點率為 83%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 23 分。
HNL (檀香山國際機場) – AKL (奧克蘭國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
23min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
28 Nov
1
3
5
8
10
12 Dec
@whatflytime
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