天津航空 GS6521
海口飛往常德
4月23日 週三
4月25日 週五
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抵達
HAK
海口, 4月23日 週三
12:59
預期內: 12:45
檢票口
62-67,72-74
航廈
T1
登機門
216
出發
飛行時間：1小時50分
抵達
CGD
常德, 4月23日 週三
14:49
預期內: 14:35
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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飛行中
於 8分內抵達
HAK
海口, 4月25日 週五
13:04
預期內: 12:45
檢票口
62-67,72-74
航廈
T1
登機門
15
出發
飛行時間：1小時50分
抵達
CGD
常德, 4月25日 週五
14:51
預期內: 14:35
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
GS6521 航班詳情
航空公司：天津航空
飛行距離：1,159 公里
機齡：16年9個月
座位數量：96
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
GS6521 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | HAK - CGD |
實際：13:04
預計：12:45
|
實際：
預計：14:35
|
巴西航空工業公司190 | 飛行中 |
| 4月23日 週三 | HAK - CGD |
實際：12:59
預計：12:45
|
實際：14:49
預計：14:35
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | HAK - CGD |
實際：13:57
預計：13:20
|
實際：15:47
預計：15:10
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | HAK - CGD |
實際：12:53
預計：12:45
|
實際：14:33
預計：14:35
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | HAK - CGD |
實際：13:54
預計：13:20
|
實際：15:44
預計：15:10
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | HAK - CGD |
實際：13:45
預計：13:20
|
實際：15:37
預計：15:10
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月14日 週一 | HAK - CGD |
實際：13:31
預計：13:20
|
實際：15:29
預計：15:10
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：13:04
預計：12:45
|
實際：
預計：14:35
|
飛行中 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:59
預計：12:45
|
實際：14:49
預計：14:35
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：13:57
預計：13:20
|
實際：15:47
預計：15:10
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：12:53
預計：12:45
|
實際：14:33
預計：14:35
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：13:54
預計：13:20
|
實際：15:44
預計：15:10
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：13:45
預計：13:20
|
實際：15:37
預計：15:10
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：13:31
預計：13:20
|
實際：15:29
預計：15:10
|
抵達 |
GS6521 準點率
HAK (海口美蘭國際機場) – CGD (常德機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
19min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
13 Apr
14
16
18
20
21
23 Apr