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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
7月27日 週日 | MYJ - NRT |
實際:20:42
預計:20:35
|
實際:22:08
預計:22:10
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
7月26日 週六 | MYJ - NRT |
實際:21:14
預計:20:35
|
實際:22:39
預計:22:10
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
7月25日 週五 | MYJ - NRT |
實際:20:49
預計:20:35
|
實際:22:07
預計:22:10
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
7月21日 週一 | MYJ - NRT |
實際:20:43
預計:20:35
|
實際:22:09
預計:22:10
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
7月20日 週日 | MYJ - NRT |
實際:20:37
預計:20:35
|
實際:22:01
預計:22:10
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
7月19日 週六 | MYJ - NRT |
實際:20:45
預計:20:35
|
實際:22:11
預計:22:10
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
7月18日 週五 | MYJ - NRT |
實際:21:06
預計:20:35
|
實際:22:32
預計:22:10
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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7月27日 週日 |
實際:20:42
預計:20:35
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實際:22:08
預計:22:10
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抵達 |
7月26日 週六 |
實際:21:14
預計:20:35
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實際:22:39
預計:22:10
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抵達 |
7月25日 週五 |
實際:20:49
預計:20:35
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實際:22:07
預計:22:10
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抵達 |
7月21日 週一 |
實際:20:43
預計:20:35
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實際:22:09
預計:22:10
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抵達 |
7月20日 週日 |
實際:20:37
預計:20:35
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實際:22:01
預計:22:10
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抵達 |
7月19日 週六 |
實際:20:45
預計:20:35
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實際:22:11
預計:22:10
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抵達 |
7月18日 週五 |
實際:21:06
預計:20:35
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實際:22:32
預計:22:10
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抵達 |