捷星航空 GK400
松山飛往東京
4月20日 週日
4月25日 週五
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抵達
MYJ
松山, 4月20日 週日
20:57
預期內: 20:35
檢票口
--
航廈
D
登機門
B
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
NRT
東京, 4月20日 週日
22:15
預期內: 22:10
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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飛行中
於 35分內抵達
MYJ
松山, 4月25日 週五
20:46
預期內: 20:35
檢票口
--
航廈
D
登機門
B
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
NRT
東京, 4月25日 週五
22:04
預期內: 22:10
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
GK400 航班詳情
空中巴士 A320
航空公司：捷星航空
飛行距離：--
機齡：12年5個月
座位數量：180
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：45公分
腿部空間：74公分
GK400 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MYJ - NRT |
實際：20:46
預計：20:35
|
實際：
預計：22:10
|
空中巴士 A320 | 飛行中 |
| 4月20日 週日 | MYJ - NRT |
實際：20:57
預計：20:35
|
實際：22:15
預計：22:10
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MYJ - NRT |
實際：21:14
預計：20:35
|
實際：22:32
預計：22:10
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月13日 週日 | MYJ - NRT |
實際：20:52
預計：20:35
|
實際：22:08
預計：22:10
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月12日 週六 | MYJ - NRT |
實際：20:38
預計：20:35
|
實際：21:48
預計：22:10
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月6日 週日 | MYJ - NRT |
實際：20:50
預計：20:35
|
實際：22:00
預計：22:10
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月5日 週六 | MYJ - NRT |
實際：20:53
預計：20:35
|
實際：22:10
預計：22:10
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：20:46
預計：20:35
|
實際：
預計：22:10
|
飛行中 |
| 4月20日 週日 |
實際：20:57
預計：20:35
|
實際：22:15
預計：22:10
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：21:14
預計：20:35
|
實際：22:32
預計：22:10
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：20:52
預計：20:35
|
實際：22:08
預計：22:10
|
抵達 |
| 4月12日 週六 |
實際：20:38
預計：20:35
|
實際：21:48
預計：22:10
|
抵達 |
| 4月6日 週日 |
實際：20:50
預計：20:35
|
實際：22:00
預計：22:10
|
抵達 |
| 4月5日 週六 |
實際：20:53
預計：20:35
|
實際：22:10
預計：22:10
|
抵達 |
GK400 準點率
MYJ (日本松山機場) – NRT (東京成田機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
19min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
30 Mar
5
6
12
13
19
20 Apr