捷星航空 GK336
沖繩那霸飛往東京
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
OKA
沖繩那霸, 4月24日 週四
19:56
預期內: 19:40
檢票口
--
航廈
D
登機門
27
出發
飛行時間：2小時35分
抵達
NRT
東京, 4月24日 週四
22:03
預期內: 22:15
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
預計於 9小時27分內出發
OKA
沖繩那霸, 4月25日 週五
19:40
預期內: 19:40
檢票口
--
航廈
D
登機門
27
出發
飛行時間：2小時35分
抵達
NRT
東京, 4月25日 週五
21:49
預期內: 22:15
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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GK336 航班詳情
空中巴士A321neo
航空公司：捷星航空
飛行距離：--
機齡：2年5個月
座位數量：180
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：45公分
腿部空間：74公分
GK336 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | OKA - NRT |
實際：
預計：19:40
|
實際：
預計：22:15
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月24日 週四 | OKA - NRT |
實際：19:56
預計：19:40
|
實際：22:03
預計：22:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | OKA - NRT |
實際：21:41
預計：19:40
|
實際：23:39
預計：22:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | OKA - NRT |
實際：20:03
預計：19:40
|
實際：22:17
預計：22:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | OKA - NRT |
實際：20:08
預計：19:40
|
實際：22:29
預計：22:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | OKA - NRT |
實際：20:09
預計：19:40
|
實際：22:10
預計：22:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | OKA - NRT |
實際：20:17
預計：19:40
|
實際：22:24
預計：22:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：19:40
|
實際：
預計：22:15
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：19:56
預計：19:40
|
實際：22:03
預計：22:15
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：21:41
預計：19:40
|
實際：23:39
預計：22:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:03
預計：19:40
|
實際：22:17
預計：22:15
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：20:08
預計：19:40
|
實際：22:29
預計：22:15
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：20:09
預計：19:40
|
實際：22:10
預計：22:15
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：20:17
預計：19:40
|
實際：22:24
預計：22:15
|
抵達 |
GK336 準點率
OKA (沖繩那霸機場) – NRT (東京成田機場)
-
出發：
40% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
47min
延誤
100m
75m
50m
25m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr