長龍航空 GJ3729航班動態
海口飛青島的航班
6月5日 週四
6月6日 週五
6月7日 週六
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抵達
HAK
海口, 6月5日 週四
06:55
表定: 06:55
報到櫃檯
B12-B15,C01-C07
航廈
T2
登機門
41
起飛
飛行時間：5小時35分
抵達
TAO
青島, 6月5日 週四
12:20
表定: 12:30
行李轉盤
15
航廈
--
登機門
--
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抵達
已於 10小時58分前降落
HAK
海口, 6月6日 週五
07:21
表定: 07:15
報到櫃檯
B12-B15,C01-C07
航廈
T2
登機門
52
起飛
飛行時間：5小時15分
抵達
TAO
青島, 6月6日 週五
12:22
表定: 12:30
行李轉盤
13
航廈
--
登機門
--
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表定
HAK
海口, 6月7日 週六
06:55
表定: 06:55
報到櫃檯
B12-B15,C01-C07
航廈
T2
登機門
--
起飛
飛行時間：5小時35分
抵達
TAO
青島, 6月7日 週六
12:30
表定: 12:30
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
GJ3729 航班與機型詳情
航空公司：長龍航空
飛行距離：2,435 公里
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
GJ3729 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月6日 週五 | HAK - TAO |
實際：07:21
預計：07:15
|
實際：12:22
預計：12:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 6月5日 週四 | HAK - TAO |
實際：06:55
預計：06:55
|
實際：12:20
預計：12:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 6月4日 週三 | HAK - TAO |
實際：07:10
預計：07:15
|
實際：12:20
預計：12:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 6月3日 週二 | HAK - TAO |
實際：07:03
預計：06:55
|
實際：12:03
預計：12:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 6月2日 週一 | HAK - TAO |
實際：06:57
預計：06:50
|
實際：12:06
預計：12:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 6月1日 週日 | HAK - TAO |
實際：07:10
預計：07:15
|
實際：12:08
預計：12:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 5月31日 週六 | HAK - TAO |
實際：07:03
預計：06:55
|
實際：12:21
預計：12:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月6日 週五 |
實際：07:21
預計：07:15
|
實際：12:22
預計：12:30
|
抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際：06:55
預計：06:55
|
實際：12:20
預計：12:30
|
抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際：07:10
預計：07:15
|
實際：12:20
預計：12:30
|
抵達 |
| 6月3日 週二 |
實際：07:03
預計：06:55
|
實際：12:03
預計：12:30
|
抵達 |
| 6月2日 週一 |
實際：06:57
預計：06:50
|
實際：12:06
預計：12:30
|
抵達 |
| 6月1日 週日 |
實際：07:10
預計：07:15
|
實際：12:08
預計：12:30
|
抵達 |
| 5月31日 週六 |
實際：07:03
預計：06:55
|
實際：12:21
預計：12:30
|
抵達 |
GJ3729 準點率
HAK (海口美蘭國際機場) – TAO (青島膠東國際機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
4min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
30 May
31
1
2
3
4
5 Jun