長龍航空 GJ3687
海口飛往長沙
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
HAK
海口, 4月24日 週四
08:31
預期內: 08:30
檢票口
B12-B15,C01-C07
航廈
T2
登機門
62
出發
飛行時間：2小時
抵達
CSX
長沙, 4月24日 週四
10:11
預期內: 10:30
行李轉盤
2
航廈
T2
登機門
--
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抵達
已於 8小時18分前降落
HAK
海口, 4月25日 週五
08:40
預期內: 08:30
檢票口
B12-B15,C01-C07
航廈
T2
登機門
61
出發
飛行時間：2小時
抵達
CSX
長沙, 4月25日 週五
10:21
預期內: 10:30
行李轉盤
4
航廈
T2
登機門
--
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預期內
HAK
海口, 4月26日 週六
08:30
預期內: 08:30
檢票口
B12-B15,C01-C07
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時
抵達
CSX
長沙, 4月26日 週六
10:30
預期內: 10:30
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
GJ3687 航班詳情
航空公司：長龍航空
飛行距離：1,100 公里
機齡：1年
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
GJ3687 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | HAK - CSX |
實際：08:40
預計：08:30
|
實際：10:21
預計：10:30
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | HAK - CSX |
實際：08:31
預計：08:30
|
實際：10:11
預計：10:30
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | HAK - CSX |
實際：08:35
預計：08:30
|
實際：10:14
預計：10:30
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | HAK - CSX |
實際：08:45
預計：08:30
|
實際：10:25
預計：10:30
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | HAK - CSX |
實際：08:46
預計：08:30
|
實際：10:19
預計：10:30
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | HAK - CSX |
實際：08:34
預計：08:30
|
實際：10:14
預計：10:30
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | HAK - CSX |
實際：08:38
預計：08:30
|
實際：10:23
預計：10:30
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：08:40
預計：08:30
|
實際：10:21
預計：10:30
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：08:31
預計：08:30
|
實際：10:11
預計：10:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：08:35
預計：08:30
|
實際：10:14
預計：10:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：08:45
預計：08:30
|
實際：10:25
預計：10:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：08:46
預計：08:30
|
實際：10:19
預計：10:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：08:34
預計：08:30
|
實際：10:14
預計：10:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：08:38
預計：08:30
|
實際：10:23
預計：10:30
|
抵達 |
GJ3687 準點率
HAK (海口美蘭國際機場) – CSX (長沙黃花國際機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
96% 準點 -
平均延誤：
9min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr