長龍航空 GJ3525
成都飛往北京
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
TFU
成都, 4月24日 週四
17:44
預期內: 16:30
檢票口
G07-G18,(GTC)K06-K10
航廈
T2
登機門
30
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
19:50
預期內: 19:00
行李轉盤
11
航廈
T2
登機門
--
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可能延誤
TFU
成都, 4月25日 週五
16:30
預期內: 16:30
檢票口
G07-G18,(GTC)K06-K10
航廈
T2
登機門
218
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
19:00
預期內: 19:00
行李轉盤
12
航廈
T2
登機門
--
GJ3525 航班詳情
航空公司：長龍航空
飛行距離：1,697 公里
機齡：9年7個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
GJ3525 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | TFU - PEK |
實際：
預計：16:30
|
實際：
預計：19:00
|
空中巴士 A330-200 | 可能延誤 |
| 4月24日 週四 | TFU - PEK |
實際：17:44
預計：16:30
|
實際：19:50
預計：19:00
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TFU - PEK |
實際：16:36
預計：16:30
|
實際：18:43
預計：19:00
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TFU - PEK |
實際：
預計：16:30
|
實際：
預計：19:00
|
空中巴士 A330-200 | 取消 |
| 4月21日 週一 | TFU - PEK |
實際：16:45
預計：16:30
|
實際：18:48
預計：19:00
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TFU - PEK |
實際：16:50
預計：16:30
|
實際：19:03
預計：19:00
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TFU - PEK |
實際：16:37
預計：16:30
|
實際：18:46
預計：19:00
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：16:30
|
實際：
預計：19:00
|
可能延誤 |
| 4月24日 週四 |
實際：17:44
預計：16:30
|
實際：19:50
預計：19:00
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:36
預計：16:30
|
實際：18:43
預計：19:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：
預計：16:30
|
實際：
預計：19:00
|
取消 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:45
預計：16:30
|
實際：18:48
預計：19:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：16:50
預計：16:30
|
實際：19:03
預計：19:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:37
預計：16:30
|
實際：18:46
預計：19:00
|
抵達 |
GJ3525 準點率
TFU (成都天府國際機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
96% 準點 -
抵達：
96% 準點 -
平均延誤：
21min
延誤
60m
45m
30m
15m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr