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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月28日 週四 | BAH - CMN |
實際:02:29
預計:01:35
|
實際:
預計:07:20
|
波音 787-9 | 飛行中 |
8月25日 週一 | BAH - CMN |
實際:02:20
預計:01:35
|
實際:07:16
預計:07:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月23日 週六 | BAH - CMN |
實際:02:06
預計:01:35
|
實際:06:58
預計:07:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月21日 週四 | BAH - CMN |
實際:02:16
預計:01:35
|
實際:07:13
預計:07:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月18日 週一 | BAH - CMN |
實際:02:14
預計:01:35
|
實際:07:10
預計:07:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月16日 週六 | BAH - CMN |
實際:02:27
預計:01:35
|
實際:07:12
預計:07:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月14日 週四 | BAH - CMN |
實際:02:30
預計:02:05
|
實際:07:06
預計:07:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月28日 週四 |
實際:02:29
預計:01:35
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實際:
預計:07:20
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飛行中 |
8月25日 週一 |
實際:02:20
預計:01:35
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實際:07:16
預計:07:20
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抵達 |
8月23日 週六 |
實際:02:06
預計:01:35
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實際:06:58
預計:07:20
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抵達 |
8月21日 週四 |
實際:02:16
預計:01:35
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實際:07:13
預計:07:20
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抵達 |
8月18日 週一 |
實際:02:14
預計:01:35
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實際:07:10
預計:07:20
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抵達 |
8月16日 週六 |
實際:02:27
預計:01:35
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實際:07:12
預計:07:20
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抵達 |
8月14日 週四 |
實際:02:30
預計:02:05
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實際:07:06
預計:07:50
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抵達 |