印尼鷹航 GA842航班動態
峇里島飛新加坡的航班
8月10日 週日
8月11日 週一
8月12日 週二
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抵達
DPS
峇里島, 8月10日 週日
15:40
表定: 15:15
報到櫃檯
A
航廈
I
登機門
3
起飛
飛行時間：2小時45分
抵達
SIN
新加坡, 8月10日 週日
18:19
表定: 18:00
行李轉盤
44
航廈
T3
登機門
A20
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抵達
已於 1小時30分前降落
DPS
峇里島, 8月11日 週一
15:50
表定: 15:15
報到櫃檯
A
航廈
I
登機門
2
起飛
飛行時間：2小時45分
抵達
SIN
新加坡, 8月11日 週一
18:09
表定: 18:00
行李轉盤
46
航廈
T3
登機門
A19
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表定
DPS
峇里島, 8月12日 週二
15:15
表定: 15:15
報到櫃檯
A13-A20
航廈
I
登機門
--
起飛
飛行時間：2小時45分
抵達
SIN
新加坡, 8月12日 週二
18:00
表定: 18:00
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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GA842 航班與機型詳情
航班 GA842 為 波音 737-800 機型，由 印尼鷹航 營運，共有 156 個座位。
波音 737-800
航空公司：印尼鷹航
飛行距離：--
機齡：13年4個月
座位數量：156
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：105°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
GA842 航班時刻表
GA842 最近一次航班表定於 8月11日 週一 15:15 (當地時間) 出發，並於 8月11日 週一 18:15 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月11日 週一 | DPS - SIN |
實際：15:50
預計：15:15
|
實際：18:09
預計：18:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月10日 週日 | DPS - SIN |
實際：15:40
預計：15:15
|
實際：18:19
預計：18:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月9日 週六 | DPS - SIN |
實際：15:54
預計：15:15
|
實際：18:06
預計：18:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月8日 週五 | DPS - SIN |
實際：15:33
預計：15:15
|
實際：18:13
預計：18:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月7日 週四 | DPS - SIN |
實際：15:42
預計：15:15
|
實際：17:59
預計：18:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月6日 週三 | DPS - SIN |
實際：15:29
預計：15:15
|
實際：18:01
預計：18:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月5日 週二 | DPS - SIN |
實際：15:35
預計：15:15
|
實際：17:59
預計：18:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月11日 週一 |
實際：15:50
預計：15:15
|
實際：18:09
預計：18:00
|
抵達 |
| 8月10日 週日 |
實際：15:40
預計：15:15
|
實際：18:19
預計：18:00
|
抵達 |
| 8月9日 週六 |
實際：15:54
預計：15:15
|
實際：18:06
預計：18:00
|
抵達 |
| 8月8日 週五 |
實際：15:33
預計：15:15
|
實際：18:13
預計：18:00
|
抵達 |
| 8月7日 週四 |
實際：15:42
預計：15:15
|
實際：17:59
預計：18:00
|
抵達 |
| 8月6日 週三 |
實際：15:29
預計：15:15
|
實際：18:01
預計：18:00
|
抵達 |
| 8月5日 週二 |
實際：15:35
預計：15:15
|
實際：17:59
預計：18:00
|
抵達 |
GA842 準點率
GA842 將於 8月11日 週一 15:15 從峇里島機場出發，於 8月11日 週一 18:15 抵達 新加坡樟宜機場。近期的出發準點率為 53%；近期的抵達準點率為 87%。平均延誤時間為 25分。
DPS (峇里島機場) – SIN (新加坡樟宜機場)
-
出發：
53% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
25min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
4 Aug
5
6
7
8
9
10 Aug
@whatflytime
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