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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月9日 週六 | CFU - ARN |
實際:19:10
預計:18:30
|
實際:21:13
預計:20:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
8月5日 週二 | CFU - ARN |
實際:22:51
預計:22:10
|
實際:00:44
預計:00:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
8月2日 週六 | CFU - ARN |
實際:19:26
預計:18:30
|
實際:21:18
預計:20:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
7月29日 週二 | CFU - ARN |
實際:23:00
預計:22:10
|
實際:00:48
預計:00:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
7月26日 週六 | CFU - ARN |
實際:21:10
預計:18:30
|
實際:22:57
預計:20:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
7月22日 週二 | CFU - ARN |
實際:22:46
預計:22:10
|
實際:00:53
預計:00:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
7月19日 週六 | CFU - ARN |
實際:18:59
預計:18:30
|
實際:21:07
預計:20:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月9日 週六 |
實際:19:10
預計:18:30
|
實際:21:13
預計:20:55
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抵達 |
8月5日 週二 |
實際:22:51
預計:22:10
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實際:00:44
預計:00:35
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抵達 |
8月2日 週六 |
實際:19:26
預計:18:30
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實際:21:18
預計:20:55
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抵達 |
7月29日 週二 |
實際:23:00
預計:22:10
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實際:00:48
預計:00:35
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抵達 |
7月26日 週六 |
實際:21:10
預計:18:30
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實際:22:57
預計:20:55
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抵達 |
7月22日 週二 |
實際:22:46
預計:22:10
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實際:00:53
預計:00:35
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抵達 |
7月19日 週六 |
實際:18:59
預計:18:30
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實際:21:07
預計:20:55
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抵達 |