瑞安航空 FR442航班動態
都柏林飛利物浦的航班
10月11日 週六
10月12日 週日
10月13日 週一
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抵達
DUB
都柏林, 10月11日 週六
16:16
表定: 16:00
報到櫃檯
13
航廈
T1
登機門
111
起飛
飛行時間：55 分
抵達
LPL
利物浦, 10月11日 週六
16:48
表定: 16:55
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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表定
預計於 14 小時 40 分內出發
DUB
都柏林, 10月12日 週日
20:30
表定: 20:30
報到櫃檯
13
航廈
T1
登機門
106
起飛
飛行時間：55 分
抵達
LPL
利物浦, 10月12日 週日
21:02
表定: 21:25
行李轉盤
--
航廈
--
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--
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表定
DUB
都柏林, 10月13日 週一
16:15
表定: 16:15
報到櫃檯
13
航廈
T1
登機門
--
起飛
飛行時間：55 分
抵達
LPL
利物浦, 10月13日 週一
17:10
表定: 17:10
行李轉盤
--
航廈
--
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--
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FR442 航班與機型詳情
航班 FR442 為 波音 737-800 機型，由 瑞安航空 營運，共有 189 個座位。
波音 737-800
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：13年6個月
座位數量：189
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：76公分
FR442 航班時刻表
FR442 最近一次航班表定於 10月12日 週日 20:30 (當地時間) 出發，並於 10月12日 週日 21:02 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 | DUB - LPL |
實際：
預計：20:30
|
實際：
預計：21:25
|
波音 737-800 | 表定 |
| 10月11日 週六 | DUB - LPL |
實際：16:16
預計：16:00
|
實際：16:48
預計：16:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 10月10日 週五 | DUB - LPL |
實際：11:17
預計：10:55
|
實際：11:48
預計：11:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 10月9日 週四 | DUB - LPL |
實際：17:23
預計：16:30
|
實際：17:54
預計：17:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 10月8日 週三 | DUB - LPL |
實際：23:12
預計：23:10
|
實際：23:46
預計：00:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 10月7日 週二 | DUB - LPL |
實際：14:09
預計：13:05
|
實際：14:43
預計：14:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 10月6日 週一 | DUB - LPL |
實際：16:18
預計：16:15
|
實際：16:50
預計：17:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 |
實際：
預計：20:30
|
實際：
預計：21:25
|
表定 |
| 10月11日 週六 |
實際：16:16
預計：16:00
|
實際：16:48
預計：16:55
|
抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際：11:17
預計：10:55
|
實際：11:48
預計：11:50
|
抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際：17:23
預計：16:30
|
實際：17:54
預計：17:25
|
抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際：23:12
預計：23:10
|
實際：23:46
預計：00:05
|
抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際：14:09
預計：13:05
|
實際：14:43
預計：14:00
|
抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際：16:18
預計：16:15
|
實際：16:50
預計：17:10
|
抵達 |
FR442 準點率
FR442 將於 10月12日 週日 20:30 從都柏林機場出發，於 10月12日 週日 21:02 抵達 利物浦。近期的出發準點率為 67%；近期的抵達準點率為 83%。平均延誤時間為 24 分。
DUB (都柏林機場) – LPL (利物浦)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
24min
延誤
52m
39m
26m
13m
準點
5 Oct
6
7
8
9
10
11 Oct
@whatflytime
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