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預計於 51 小時 17 分內出發
日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月11日 週六 | FNC - MAN |
實際:06:05
預計:06:00
|
實際:09:34
預計:09:50
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
10月9日 週四 | FNC - MAN |
實際:06:03
預計:06:00
|
實際:09:39
預計:09:50
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
10月7日 週二 | FNC - MAN |
實際:06:02
預計:06:00
|
實際:09:18
預計:09:50
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
10月4日 週六 | FNC - MAN |
實際:06:03
預計:06:00
|
實際:09:29
預計:09:50
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
10月2日 週四 | FNC - MAN |
實際:05:54
預計:06:00
|
實際:09:24
預計:09:50
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
9月30日 週二 | FNC - MAN |
實際:06:11
預計:06:00
|
實際:09:38
預計:09:50
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
9月27日 週六 | FNC - MAN |
實際:06:05
預計:06:00
|
實際:09:23
預計:09:50
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波音 737 MAX 8 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月11日 週六 |
實際:06:05
預計:06:00
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實際:09:34
預計:09:50
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抵達 |
10月9日 週四 |
實際:06:03
預計:06:00
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實際:09:39
預計:09:50
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抵達 |
10月7日 週二 |
實際:06:02
預計:06:00
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實際:09:18
預計:09:50
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抵達 |
10月4日 週六 |
實際:06:03
預計:06:00
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實際:09:29
預計:09:50
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抵達 |
10月2日 週四 |
實際:05:54
預計:06:00
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實際:09:24
預計:09:50
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抵達 |
9月30日 週二 |
實際:06:11
預計:06:00
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實際:09:38
預計:09:50
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抵達 |
9月27日 週六 |
實際:06:05
預計:06:00
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實際:09:23
預計:09:50
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抵達 |