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預計於 1 小時 13 分內出發
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波音 737 MAX 8
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | SHA - URC |
實際:18:01
預計:17:10
|
實際:23:15
預計:22:30
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | SHA - URC |
實際:17:22
預計:17:05
|
實際:22:44
預計:22:30
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | SHA - URC |
實際:17:53
預計:16:55
|
實際:22:56
預計:22:30
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | SHA - URC |
實際:
預計:20:20
|
實際:
預計:01:40
|
波音 737 MAX 8 | 表定 |
| 1 月 29 日 週四 | SHA - URC |
實際:17:13
預計:16:55
|
實際:22:26
預計:22:30
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | SHA - URC |
實際:17:26
預計:17:10
|
實際:23:00
預計:22:30
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | SHA - URC |
實際:17:16
預計:16:55
|
實際:22:45
預計:22:30
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:18:01
預計:17:10
|
實際:23:15
預計:22:30
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:17:22
預計:17:05
|
實際:22:44
預計:22:30
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:17:53
預計:16:55
|
實際:22:56
預計:22:30
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:
預計:20:20
|
實際:
預計:01:40
|
表定 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:17:13
預計:16:55
|
實際:22:26
預計:22:30
|
抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:17:26
預計:17:10
|
實際:23:00
預計:22:30
|
抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:17:16
預計:16:55
|
實際:22:45
預計:22:30
|
抵達 |